1.衝壓概述
衝壓加工技(jì)術應用十分廣泛,在國民經濟各工業部門中,幾乎都有衝壓加工或衝壓產品的生產.如汽(qì)車,飛機,拖拉機,電機,電器,儀表,鐵(tiě)道.電(diàn)信,化工以及輕工日用品中均占相當大(dà)的比重.
衝(chōng)壓生產主要是利用衝壓設備和模具實現對(duì)金屬(shǔ)材料(板材)的(de)加工過(guò)程.所(suǒ)以衝壓加工具有如下特點:(1)生產效(xiào)率高,操作(zuò)簡單,容易實現機械化(huà)和自動化(huà),特(tè)別適合於大量生產. (2)衝壓零件表麵光潔,尺寸精度穩(wěn)定,互換性好,成本低廉. (3)以(yǐ)材料消耗不多(duō)的情況下,可(kě)以獲得強度(dù)高,剛度大,重量小的零件. (4)可得(dé)到其他加工方法難以加工或無法加工的(de)複雜(zá)形(xíng)狀(zhuàng)零件.
2.1 衝壓機械
我們先(xiān)來看一(yī)看衝壓機(jī)械。衝壓機械有很多種(zhǒng)類。在機械式衝(chōng)壓機中有曲柄(bǐng)衝壓機、連動衝(chōng)壓機、凸(tū)輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為油壓衝壓機、使用空氣壓力的(de)為空壓衝壓機(jī)利用人力完成的有腳踏衝壓機(俗稱:一腳踹)、手動衝(chōng)壓(yā)機等種類。
在這裡(lǐ)我們將最為常用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械。
衝壓機械是將馬達的轉動傳給曲柄軸,再通過連桿將被防滑部(通稱:刮刀)控(kòng)製的衝頭上下移動(dòng)。您可以想像,當一輛汽車的引擎將汽油燃燒(shāo)後會產生壓(yā)力,用(yòng)這個壓力把氣缸壓下,從曲(qǔ)柄軸得到旋轉力的過程,衝壓機的工作過程是與這一過程正(zhèng)好相反。這樣會更好理解。
衝壓機的(de)工作原理是,衝頭反復運動(dòng)(一般為上下運動),與之相反墊枕部是被固定的。墊枕部被固定在底座上,通(tōng)過框架及連桿等(děng)與衝(chōng)頭驅動部(驅動(dòng)部一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接,接受施(shī)加壓力。衝壓(yā)機械有反復(上下)運動的衝頭和(hé)被固定的墊枕(zhěn)部。
2.2 上模具與(yǔ)下模具共同組成(chéng)一套模具
衝壓機械是(shì)通過裝載衝壓模具(以下稱模(mó)具)後進行衝壓加工的。模具由一(yī)對刀具(工具)組成(chéng)。如果您聯想一下剪刀就不難理解了。首先將一(yī)片刀具裝在衝頭上,另(lìng)一片刀具(jù)固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之間,衝頭下降時鐵板就會被切斷。這一(yī)對刀具就是模(mó)具。
被裝在衝頭上的模具,理所當然(rán)就被稱為上方模具,即上模具。 墊枕部的(de)模具就稱為(wéi)下模具。 上模具與下模具共同構成(chéng)模具。
3.衝壓模具(衝壓加工)可以做什麼?
衝壓加工也有很多類(lèi)型(鍛造、軋花、接合等)、在這裡我們將對鐵板(主要(yào)為軟鋼板)的加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形態各異,薄板有的比紙還薄,而厚板有的與其說是「板(bǎn)」,倒不如說是鐵塊更貼切。這裡我們所考慮的是厚度(dù)在0.5mm~4mm左右的鋼板。
說(shuō)起模具,也有(yǒu)很多種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝壓加工(gōng)的稱為衝壓(yā)模具(jù)。在這裡我們將衝(chōng)壓模具(jù)稱為模具。
衝壓加工也有很多種。剪斷、彎(wān)曲(qǔ)、擰絞、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在(zài)這裡我們之論述(shù)其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷、彎曲、擰絞是最常見的衝壓加工方法。
3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)
衝孔.切邊加工大陸(lù)與台灣用語不(bú)同之處
□穿孔(衝孔)呈封閉曲線的(de)完全分離
□外形切割(外形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線的完全分離
□切斷(剝料)完全分離
3.2 衝壓模具(衝壓加工(gōng))(B)
成型
□除彎成V字型(xíng)的(de)V彎(wān)曲之外,還有L字彎曲、台階(jiē)狀的(de)Z字彎
曲、N字彎曲、帽型彎曲等。
□彎成筒型的(de)卷邊加工(gōng)、圓型(xíng)彎曲。
□扭轉彎曲(qǔ)。
3.3 衝壓模具(衝壓加工)(C)
拉(lā)伸 加工成有底的容器狀,一邊拉伸素材一邊施加力量,製成(chéng)符
合穿孔器(qì)和衝模形狀的產品。
3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)
衝壓模(mó)具還能進行許多種加工、這裡隻(zhī)介紹上(shàng)述加工的幾種應用(yòng)
及組合。 剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎(wān)曲,修邊、卷(juàn)圓,整形,壓字等~~
3.5 有關以下幾點,大致歸納(nà)如下。
剪切(qiē)
用(yòng)剪刀或模具切斷板材,切(qiē)斷線不封(fēng)閉。
切口
在壞料上將板材部分切開,切口部分發生彎曲。
彎曲
用模具使材料彎曲成一定形狀。
抽引
將板料或工件上有(yǒu)孔的邊緣翻成豎立邊緣。
打凸,拉伸
將板料(liào)毛壞壓製成空(kōng)心工件.
3.6依次傳送型 (連續模)
將複數的工(gōng)序等距離地排放在單一的模具內部。通過傳送(sòng)裝置衝壓機每旋轉一次向前推進一(yī)定的距離,並將工件(jiàn)依次送至下一(yī)道工序。 材料採(cǎi)取連(lián)續供應的方式,機器的運轉(zhuǎn)也是連續(xù)且自動的,因此多數情(qíng)況下但加(jiā)工工件下線時已是完成了全部加工的完成品了。材料採(cǎi)用卷材,通過展卷機、校平器(qì)、供卷機等設備連續供應。
2.模具名稱種類:
2.1覆 合(hé) 模:其結構及功能—主要在(zài)於物品之下料外型及衝孔而(ér)之。
2.2衝 切 模(mó):其結構及功能—主要在於切邊或衝孔而言
2.3成 型(xíng) 模:其結構(gòu)及功(gōng)能(néng)—主要考慮製品中有型狀之物件而(ér)言。
2.4連 續 模:其結構(gòu)及功能—主要在於屬於小而量大。
2.5自動化模:其(qí)結構及功能—主要考慮在於製(zhì)品屬於(yú)大而(ér)量大之製品而言。
2.6引 伸 模:其結構及功(gōng)能—主要考量在於製品屬於深而薄之製品(pǐn)而言。
1.覆合模:主要考慮在於下料或者成型模具上其結構大可分(fèn)上模座、上墊、上夾(jiá)、上模、上內脫、下模、下外脫、下夾、下夾、下(xià)模座等所模(mó)板所(suǒ)結合而成,如圖示(shì):
2.衝切模:主要考(kǎo)慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等,
3.成(chéng)型模:其可考慮覆合模與切剪模並用,主要考量其工件之(zhī)型 狀而設計之。
板料的彎(wān)曲現(xiàn)象及(jí)原因
1、 彎曲件的回彈:回彈是(shì)彎曲成形時常見的現象,彎曲件彈性回跳的結果,其彎曲(qǔ)半(bàn)徑r和彎曲角與模具發生差異(yì),與彎(wān)曲件(jiàn)要求的形狀和角度不一(yī)致。這種差異,將影響板料(liào)的彎曲質量。彎曲件回彈(dàn)值,與板料性質、相對彎曲半徑r/t(t--板(bǎn)厚)和模具(jù)結構等因素有關。變形物體在外力去除(chú)後,彈性變(biàn)形部分會立即消失,產(chǎn)生彈性回複。
2、中性層位置的內移。
3、彎曲區板料厚度的變薄(báo)。
4、板料長度的增加。
5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉(lā)裂(liè)。
4.連續模(mó):主要考量於製品小而量大設計時考量一模一穴or多穴通常衝切模之結構設計於模板內後加(jiā)工,其成本相對較單工 程貴,但產出(chū)時間比(bǐ)單工(gōng)程(chéng)模要(yào)快且穩(wěn)定。