​五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理（lǐ）方（fāng）法

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很（hěn）高，通常是（shì）由於膩子層或底漆層處理不當（dāng），噴漆過程（chéng）缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業（yè）並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等（děng）噴漆過程（chéng）結束後再進行處（chù）理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處（chù）理方法，以下為（wéi）文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中（zhōng），麵漆表麵出現皺（zhòu）紋或收（shōu）縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常（cháng）見。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導致（zhì）漆麵幹燥不均勻。如果對剛（gāng）噴塗的（de）漆層進行烘幹（gàn）或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫（wēn）度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這（zhè）會延（yán）緩內層油漆的幹燥速度。當內（nèi）層油漆幹燥時，將會使表麵油漆（qī）出現收縮（suō）現象（xiàng）。應（yīng）避免（miǎn）在溫度不合適的車（chē）間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太厚或太（tài）濕（shī），將使（shǐ）內層的（de）油漆不（bú）能（néng）和外（wài）層的油漆以相同的速度釋（shì）放溶劑並（bìng）幹燥，漆（qī）麵就會出現變形和皺（zhòu）紋。應采用多次噴塗的方法（fǎ），以降低一次性噴塗麵漆層的（de）厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在（zài）瓷（cí）漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須（xū）按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在（zài）高（gāo）溫季節應減少（shǎo）快（kuài）速幹（gàn）燥稀釋劑的用量（liàng）。（２）修正方法：在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重（chóng）新進行（háng）噴漆。

【二】隆（lóng）起也稱為浮皺（zhòu）。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程（chéng）中，由（yóu）於漆麵膨脹而在（zài）部分區域形（xíng）成（chéng）的隆起（qǐ），可能呈現（xiàn）出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵（miàn）漆層的隆起。

②使用了互不相容的原（yuán）料。新噴塗的漆（qī）層（céng）與原有（yǒu）漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有（yǒu）被妥善處理，漆層之間（jiān）脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔（jié），例如底層表麵（miàn）的油脂或蠟質（zhì）物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的（de）油漆（qī）無法附著。

④二次噴塗（tú）的間（jiān）隔時（shí）間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆（qī）麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：打磨有缺（quē）陷的區域至平滑但不能（néng）磨穿，重新進行噴（pēn）漆。

【三】流掛也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流（liú）狀（zhuàng）態，隻出現在將（jiāng）噴塗過的表麵垂直放（fàng）置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成（chéng）因

①不正確地使（shǐ）用了稀釋（shì）劑。一般是使（shǐ）用了（le）幹燥速（sù）度慢的稀釋劑（jì）或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空（kōng）氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的（de）速度過慢，均會增加流掛現象出現（xiàn）的可（kě）能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保（bǎo）持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把（bǎ）握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜（mó）形成的情況邊（biān）噴塗。

③噴塗車間（jiān）溫度過低，噴（pēn）塗（tú）的（de）漆層不易幹燥，或一（yī）次（cì）性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥（zào）速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴（pēn）塗的漆層留（liú）出足夠的幹（gàn）燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出（chū）足夠的靜置流（liú）平時（shí）間。

（２）修正方法：流掛現象輕微時（shí），待（dài）漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區（qū）域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴（yán）重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟（là）痕從漆層表麵可以看到底層有汙（wū）染區（qū）的輪廓，或（huò）出現多種（zhǒng）形狀（zhuàng）的無光斑點。

（１）成因（yīn）

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有（yǒu）徹底清除。

②以前的漆層（céng）未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再（zài）次噴塗的漆層不相容。

（２）修（xiū）正方法：如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

　【五】水跡印漆（qī）層表麵出現白色或黃色的腐蝕（shí）狀（zhuàng）斑點（diǎn）。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦（kuàng）物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而（ér）留下水跡。因此噴塗不久的（de）漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是（shì）幹燥的（de）漆（qī）麵，如果經常接觸水滴（dī）也會在油漆表麵留下水跡（jì）。在陽光的照射下（xià），水滴具有放大鏡的透射（shè）聚焦（jiāo）功能，水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留（liú）下水（shuǐ）跡的（de）幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早（zǎo）地使用了（le）含矽的拋光材料（liào）。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較（jiào）厚的蠟質（zhì），應先使用溶劑徹底清潔（jié）漆麵後再（zài）拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深度。在（zài）水跡（jì）印特別嚴重的情況下，拋光幾天（tiān）後水跡印會重新出現，應（yīng）重複進行（háng）多次清潔和拋光程序，可以徹底消除（chú）水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後（hòu）重新噴塗（tú）。

【六】走絲即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒（lì）沿（yán）同一（yī）方向排列，呈現明（míng）暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出（chū）現走絲（sī）現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成（chéng）因

①銀（yín）粉漆是由（yóu）顏料、溶劑、有一定大小（xiǎo）的金（jīn）屬顆粒（lì）以及添加劑混合而成，金（jīn）屬顆粒在顏料內的分布比例將影響（xiǎng）到漆（qī）麵的顏色（sè）。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆（kē）粒（lì）就會沉積在容器底部，導（dǎo）致底（dǐ）部的油漆中（zhōng）金屬顆粒（lì）過多，使漆膜過厚（hòu），出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏（nián）度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬（shǔ）顆粒容易聚集，就容易出現走絲現（xiàn）象。但（dàn）稀釋劑用量過（guò）少則漆膜質（zhì）量差，必須（xū）選擇能兼顧兩方麵要求的適（shì）宜黏度（dù）。

③每次噴塗的時（shí）間（jiān）間隔過短。如果銀粉漆沒有（yǒu）充分幹燥，會出現金屬（shǔ）顆粒（lì）分（fèn）布不（bú）均勻（yún）的現象。

④噴（pēn）槍調節不當（dāng）或噴漆技術不佳（jiā）。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆（qī）表麵（miàn）出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆（qī）麵用細砂紙（zhǐ）水磨後重新噴塗，或待（dài）漆麵（miàn）完全幹（gàn）燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴（pēn）槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴（pēn）塗一層使用快速幹（gàn）燥稀釋劑的銀粉（fěn）漆。

【七】魚眼也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有（yǒu）時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多（duō）車蠟和拋（pāo）光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很（hěn）少量的（de）車蠟（là）就會導致魚眼的出（chū）現 ，因（yīn）此應確保（bǎo）所有接觸矽酮（tóng）的（de）工作在遠離噴漆車（chē）間的隔（gé）離工作間進行。

②底漆表麵汙（wū）染，例如（rú）底漆上有油，因此在（zài）噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中（zhōng）性清潔劑。

③對噴（pēn）槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管（guǎn）道（dào）而不是油漆中。每天對壓縮空（kōng）氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾（lǜ）器中的水分和髒物，對空氣壓（yā）縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚（yú）眼消除劑的色漆，因為該消（xiāo）除劑可能會汙染（rǎn）周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正（zhèng）方法：清除（chú）受影響的區域，重新噴漆（qī） 。

【八（bā）】遮蓋力不（bú）良（liáng）

也稱（chēng）為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層（céng）的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆（qī）層出現滲色的現象較多。

（１）成（chéng）因

①色（sè）漆產生沉澱（diàn）。麵漆在稀釋後，沒有進行（háng）充分的攪拌，顏（yán）料（liào）沉積在容器底部，導（dǎo）致噴塗（tú）的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術（shù）。例如每一後續塗層沒有進行重（chóng）複噴塗，導致條狀漆麵或（huò）出（chū）現遮（zhē）蓋不（bú）良的現象。

 ③使（shǐ）用了過多的稀（xī）釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗（tú）層中，含（hán）有能引起滲色的（de）顏料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴（pēn）塗一層能防止（zhǐ）滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆（qī）麵，應將其（qí）打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂在漆麵修補區內，原（yuán）子灰填充區或底漆層開裂，從而（ér）導致麵漆層開（kāi）裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每（měi）層之間幹燥時間不充分，使（shǐ）得原子灰層或中塗（tú）底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層（céng）或中塗底漆層開裂。因此（cǐ）在原子（zǐ）灰（huī）刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次（cì）施工的方式，根據氣候條件留出足夠的（de）幹燥時間。

②原子灰或中（zhōng）塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀（zhuàng）邊周圍處理不充（chōng）分，導致原（yuán）子灰塗層結（jié）合不緊密而開（kāi）裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆（qī）層不易幹燥或過度收縮（suō）而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨（mó）開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意（yì）塗層之間留出足夠的幹燥時間。【十】細小龜裂 漆麵嚴重失去光澤，麵（miàn）漆層上出現很多細小的裂紋，與（yǔ）幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相（xiàng）似，裂（liè）紋往往呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂（liè）一般發生在麵漆層（céng），有時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成（chéng）開裂，應采用較（jiào）薄塗層多次噴塗的方法（fǎ）。而且每層（céng）麵漆噴（pēn）塗作業（yè）之間應留出足夠的幹燥（zào）時間（jiān），不可以用噴（pēn）槍吹風幹燥。

②使（shǐ）用了（le）錯誤的添加劑。應認（rèn）真閱讀並嚴（yán）格遵（zūn）守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會（huì）損（sǔn）害最終（zhōng）的漆層，使漆麵（miàn）更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應（yīng）徹底（dǐ）將開裂的（de）部位打磨（mó）光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露（lù）出金屬層後重新噴（pēn）塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或（huò）其他深色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因（yīn）

①表麵處理（lǐ）時使用了過粗的砂紙，正確做法是（shì）每（měi）次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應（yīng）使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆（qī）麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂（liè）紋（wén）有未被去除的（de）痕跡，往（wǎng）往是在原來已經開裂的漆層（céng）上噴塗新的漆層時出現（xiàn）這種現（xiàn）象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針（zhēn）對舊漆（qī）麵和底材（cái）應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細（xì）砂紙將表麵磨平，露出內塗（tú）層，並使用正確的稀釋劑重噴。【十二】脆裂也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最（zuì）終舊（jiù）漆層和新漆層的總厚度過大而出現（xiàn）裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴（pēn）塗的操作規（guī）範（fàn），以達到正（zhèng）確的塗層厚度。

②漆層過薄（báo），尤其是麵漆（qī）層過薄，會導致漆層過（guò）早開裂（liè）或脫落。

③油漆質（zhì）量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環（huán）境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這（zhè）些情況（kuàng）都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影（yǐng）響。應確保麵漆與底層相匹配，底（dǐ）層中的舊漆層也（yě）不能太（tài）厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆（qī）層的融合。氣候條件和漆層厚度（dù）等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹（gàn）燥時間施工（gōng），應靈活掌握。

⑥沒有將油（yóu）漆充分（fèn）攪拌均勻（yún）或噴塗了已經部分（fèn）膠（jiāo）化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充（chōng）分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱，就會（huì）出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的（de）表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底（dǐ）漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應（yīng）清除漆層，直至露出（chū）金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張油漆表麵出現明（míng）顯的砂紙（zhǐ）打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較（jiào）粗的（de）砂紙打磨後未用原子灰（huī）或底（dǐ）漆填充砂（shā）紙痕跡。

②使用了不當的稀（xī）釋（shì）劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡（jì）擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式（shì）打磨砂（shā）紙痕（hén）跡至平滑，然後（hòu）刮塗原子灰（huī），噴塗底漆和（hé）麵漆。

【十四】白霧也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天（tiān）氣有關。在（zài）高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急（jí）速（sù）揮發，造成漆層表麵的溫度下降（jiàng），此時空氣中的水分就在（zài）漆層表麵凝結（jié），從而造成白霧 。使（shǐ）用劣質（zhì）稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太（tài）快都可能導致白霧（wù）的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑（jì）。使用了快（kuài）速蒸發的稀釋劑，會使厚漆（qī）膜冷卻過度，從而產生空氣中（zhōng）的（de）水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣（qì）調整不（bú）當。如果壓縮空氣壓力太高（gāo），也會對潮濕的油漆（qī）表麵產生冷（lěng）卻的現象，使水（shuǐ）分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹（gàn）燥 ，會使（shǐ）漆膜內的稀釋劑（jì）蒸發速度加快 ，導致水（shuǐ）分的凝結 。

（２）修（xiū）正方法：

　　在（zài）適當的（de）工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流（liú）平不（bú）佳。漆膜產生橘皮似的（de）塊狀效果，主要原因是（shì）由於流平不佳所致。所謂流平不（bú）佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不（bú）能再流動（dòng），從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良（liáng）。噴嘴調整（zhěng）不當，油漆以（yǐ）過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹（gàn）燥的情況。出現這種情況時，到（dào）達噴塗表麵的霧狀油漆顆（kē）粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗（cū）糙的表麵構造。理想狀態（tài）下，經過霧（wù）化的油漆顆粒到達（dá）噴塗表麵時應保持適當的潮（cháo）濕（shī）性，油漆顆粒之間能夠（gòu）相互流動（dòng）並（bìng）混合（hé），從而形成光滑（huá）的表麵構（gòu）造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀（xī）釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆（kē）粒（lì）在到達噴塗表麵（miàn）之前就出現過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致（zhì）流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆（kē）粒流平之前（qián），進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜（mó）出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆（qī）膜過度幹燥，則再（zài）次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使（shǐ）再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌（bàn）不均（jun1）勻。油（yóu）漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充（chōng）分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不（bú）均勻（yún），從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經（jīng）產生，當（dāng）漆膜完全幹燥後，用（yòng）適當（dāng）粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用（yòng）細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔也稱為凹坑，即出現在漆膜上（shàng）的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的（de）壓縮空氣中含有水（shuǐ）分（fèn），或油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑（jì）。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正（zhèng）方法（fǎ）

①提供氣（qì）源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度（dù）厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起（qǐ）表（biǎo）麵（miàn）結皮或膜（mó）中溶劑滯留。

③嚴格遵（zūn）循烘幹規則。選用正（zhèng）確的稀釋劑（jì），按照建議的比（bǐ）例稀釋。

④使用正確（què）的噴（pēn）槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。⑤如（rú）果針孔發生（shēng），打磨至平整後重新噴漆（qī）。

【十七】羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周（zhōu）圍開裂，在噴塗麵漆後（hòu）的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使（shǐ）用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處（chù）理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中（zhōng）的溶劑沒有足夠的時間（jiān）向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺（quē）陷（xiàn）顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑（huá）平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層（céng）次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用（yòng）正確的（de）稀釋比例。

③不要用（yòng）風（fēng）吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開（kāi）裂時，應打（dǎ）磨（mó）漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒（zāng）點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵（miàn）上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的（de）過濾棉長時間沒有更（gèng）換。

②壓縮空（kōng）氣（qì）不清潔，噴漆操作（zuò）人員沒有（yǒu）穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油（yóu）漆在噴塗前未經有效過濾（lǜ）。

（２）修正方（fāng）法（fǎ）①保持噴漆（qī）車（chē）間內的清潔，定期更（gèng）換烤漆房內過濾（lǜ）棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期（qī）更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用（yòng）。

④如（rú）果已（yǐ）經有（yǒu）灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙（zhǐ）打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起泡也稱為氣泡或“痱子（zǐ）”，即漆層表麵出現不（bú）規則的起泡情況。

（１）成因（yīn）

①主要原因是底材汙（wū）染（rǎn），噴漆前（qián）沒（méi）有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法（fǎ）

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保（bǎo）壓縮空氣、供氣管（guǎn）道以及（jí）噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕（qīng）輕打磨表麵（miàn） ，注（zhù）意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴（yán）重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布（bù）麻點狀的小泡，大小各（gè）異 ，在非常濕熱的條件下（xià）容（róng）易出現（xiàn） 。這些氣泡在（zài）空氣濕度降低後會消（xiāo）失 ，漆膜變（biàn）得平整（zhěng） 。

（１）成因①麵漆 、中塗 、底（dǐ）漆以及底材之間相互的附著力不夠（gòu） ，可能導致起（qǐ）泡 。

②油漆都會相對地透水。在非（fēi）常濕熱的條件下，水會以液態（tài）形式（shì）滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕（shī）天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵（miàn）在噴塗前完全幹燥。

②噴漆（qī）件在完全（quán）幹燥前不要（yào）放置於濕（shī）熱的環境中。

③當氣（qì）泡未破裂時可以（yǐ）靜置等待水分揮發使漆膜恢（huī）複原狀，情況嚴重（chóng）時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金（jīn）屬重噴是最佳選擇。