​二十種五金件噴漆作業中常見（jiàn）的缺陷及處理（lǐ）方法！

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高，通常是由於膩子層（céng）或底漆（qī）層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及（jí）油（yóu）漆成分偏差（chà）等造成。

如果（guǒ）在噴漆過程中發現問題（tí），可以停止作業並立（lì）即采（cǎi）取適當的（de）措施，根（gēn）據出現的問題不同，也（yě）可以等噴漆過程結束後再進（jìn）行處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮（suō）

在噴（pēn）漆過程中或漆（qī）膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形（xíng），這（zhè）種缺陷在醇酸漆修補（bǔ）作業中最為常（cháng）見（jiàn）。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥（zào），或噴漆車間溫度過高（gāo），表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延（yán）緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時（shí），將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免（miǎn）在溫度不合適（shì）的車（chē）間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使（shǐ）內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降（jiàng）低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀（xī）釋劑或（huò）在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會（huì）造成皺縮。必須按照規（guī）定使用快速幹燥（zào）稀釋劑，在高溫季（jì）節應減少快速幹（gàn）燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆（qī）麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為（wéi）浮皺。在（zài）噴漆（qī）過程中或漆膜（mó）幹燥的過程中，由於漆麵（miàn）膨脹而在部分區域（yù）形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中（zhōng）使用揮發性（xìng）油漆稀釋（shì）劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆（qī）層發生了化（huà）學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫（tuō）離從而造成（chéng）麵漆層的（de）隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂（zhī）或蠟質物（wù）沒有徹底清除，由（yóu）於夾層效應的（de）影響，導致再噴塗的油漆（qī）無（wú）法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充（chōng）分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的（de）區域至平（píng）滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流（liú）掛

也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂（chuí）流（liú）狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速（sù）度慢的稀釋劑或使用了過量的稀（xī）釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離（lí）過（guò）近，或噴槍移動的速度過慢（màn），均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和（hé）噴束氣壓，使噴射距離（lí）保（bǎo）持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握（wò）產生流掛的（de）極限噴塗量，集中注意力（lì）邊觀（guān）察漆膜形成的情況邊（biān）噴塗。

③噴塗車間溫度（dù）過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一（yī）次性噴塗的漆層太（tài）厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間（jiān）。在將噴塗（tú）過（guò）的表麵垂直放（fàng）置之前，應為漆（qī）層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待（dài）漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有（yǒu）缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下（xià）蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙（wū）染區的輪廓（kuò），或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對（duì）底層表麵（miàn）進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

②以前的（de）漆層未（wèi）幹燥或舊漆層（céng）的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印比較明顯，應打（dǎ）磨掉油漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表（biǎo）麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在（zài）沒有充分幹燥的情況下接（jiē）觸了水滴，特別是高礦物含（hán）量的水。水滴與油漆中的溶劑混合（hé）後會（huì）滲入漆麵，從而留下水跡（jì）。因此噴塗不久的（de）漆麵（miàn）嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即（jí）使是幹燥的漆麵，如果經常接觸（chù）水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具（jù）有放大鏡的透射聚焦功能（néng），水滴幹（gàn）燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

③如（rú）果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥（zào）的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽（guī）的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑（jì）徹底清潔（jié）漆麵後再拋光。使用較（jiào）細的拋光（guāng）劑或較粗的拋光劑拋（pāo）光，這取決於水跡印的深度（dù）。在水跡印特別嚴重的情況下，拋（pāo）光幾天後水跡印會重新出現，應重複進（jìn）行多次清潔和（hé）拋光程序，可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六（liù）】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒（lì）沿同一方向排列，呈現明（míng）暗相間的條紋。如果（guǒ）在垂直表（biǎo）麵上出現走絲現象（xiàng），多數情況下，沉（chén）積的銀粉會刺破（pò）漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬（shǔ）顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例（lì）將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒（méi）有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在（zài）容器底部（bù），導致底部的油漆中金（jīn）屬顆粒過（guò）多，使漆（qī）膜過（guò）厚，出現漆麵顏色不均勻（yún）的情（qíng）況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量（liàng）過少則漆膜（mó）質量差，必須選（xuǎn）擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏（nián）度。

③每次噴（pēn）塗的時間間隔過短。如果銀（yín）粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬（shǔ）顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或（huò）噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過（guò）近，或噴槍移（yí）動的速度不均勻，均會（huì）造成銀粉漆表麵出現明暗相（xiàng）間的（de）現象。

（２）修正方法（fǎ）：

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力（lì），增加噴槍（qiāng）到（dào）噴塗表（biǎo）麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用（yòng）快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼（yǎn）

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有（yǒu）時呈（chéng）聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和（hé）拋光劑中都（dōu）含有矽酮，矽酮在漆（qī）麵（miàn）上（shàng）有很強（qiáng）的附著力，很難被清除（chú） 。很少（shǎo）量的車蠟就會導致魚眼的出現（xiàn） ，因此應確保所有接觸矽酮的工作（zuò）在（zài）遠離噴漆車間的隔離工作間進（jìn）行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因（yīn）此在噴塗（tú）前一定要將噴塗表麵清（qīng）潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對（duì）噴槍使用的壓縮（suō）空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空（kōng）氣管道而（ér）不是油漆中。每天對（duì）壓縮空氣過濾（lǜ）器（qì）進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天（tiān）排水。

④不建議（yì）使用含有防（fáng）魚眼消除劑的色漆（qī），因為該消除劑可能會汙染周圍（wéi）的其他噴（pēn）塗部件（jiàn），嚴重時（shí）可以導致（zhì）麵（miàn）漆附著力下降。

（２）修正（zhèng）方法：

清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色（sè）或滲色（sè）。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜（mó）的（de）顏色、底漆層的顏（yán）色滲透（tòu）到麵漆層，改變（biàn）了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多（duō）。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器（qì）底部，導致噴塗的油（yóu）漆（qī）中樹脂（zhī）含（hán）量過高，顏色（sè）變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層（céng）沒有進行重複（fù）噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使（shǐ）用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄（báo）。

④舊漆層或底層塗層中，含有能（néng）引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色（sè）的隔離層。

（２）修正方法（fǎ）：

如果有輕微滲（shèn）色，可（kě）以噴（pēn）塗足夠（gòu）的油（yóu）漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再（zài）重新噴塗。

【九】原子灰（huī）或中塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充（chōng）區（qū）或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不（bú）充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底（dǐ）漆層開裂。因此在原子灰（huī）刮（guā）塗（tú）或底漆噴塗中（zhōng）應采取薄層多次施工的方式，根（gēn）據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區（qū），即羽狀邊周圍處理不充分（fèn），導（dǎo）致原子灰塗層結合（hé）不緊密而（ér）開（kāi）裂，應使用６００號（hào）砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不符（fú）合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收（shōu）縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵（miàn）漆（qī），注意塗（tú）層之間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜（guī）裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三（sān）角形（xíng）、星（xīng）形或（huò）不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時（shí）也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆（qī）層過（guò）厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應（yīng）采（cǎi）用較薄（báo）塗層多（duō）次噴塗的方法。而且每層麵（miàn）漆噴塗作業之間應留出足（zú）夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥（zào）。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上（shàng）的規定，各種非麵漆層專用的添加劑（jì）會損（sǔn）害最終的（de）漆層，使漆（qī）麵更容易開裂。

（２）修正方（fāng）法（fǎ）：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應（yīng）徹底將開裂的（de）部（bù）位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線（xiàn）狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現。

（１）成（chéng）因

①表麵處理時使用了過粗的（de）砂紙，正（zhèng）確做法是每次打磨都應（yīng）使用（yòng）比上次打磨（mó）更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應（yīng）使用與油漆相適（shì）應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有（yǒu）充分處理，原來（lái）產生的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在（zài）原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出（chū）現這（zhè）種現象（xiàng），因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗（tú）底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂（shā）紙將表麵磨平，露出（chū）內塗層，並（bìng）使用正確的稀釋（shì）劑重噴。

【十二】脆（cuì）裂

也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的（de）線（xiàn）形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新（xīn）漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用（yòng）較薄塗（tú）層多次噴塗的操作規範，以達（dá）到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太差（chà），或漆麵長時（shí）間暴露在日光下，或大氣環（huán）境（jìng）中的化學（xué）物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺（yí）留的影響。應確保麵漆與（yǔ）底層相匹配，底層（céng）中的（de）舊漆層（céng）也不能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴（pēn）塗（tú）漆（qī）層的融合。氣候條件和漆層厚度等因（yīn）素均會影響（xiǎng）到（dào）漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆（qī）。如果（guǒ）油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不（bú）能充分發揮（huī）作（zuò）用，漆（qī）麵抗（kàng）應力能力減弱，就會出現裂（liè）紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如（rú）單組份丙烯酸清（qīng）漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴（yán）重時，應清除漆層，直至（zhì）露（lù）出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵出現明顯的砂（shā）紙打磨痕跡。

（１）成（chéng）因

①底層（céng）使用（yòng）較粗的砂紙打磨後未用原子灰（huī）或底漆填充砂紙（zhǐ）痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不（bú）當，新噴的麵（miàn）漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張（zhāng）。

（２）修（xiū）正方法（fǎ）：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平（píng）滑，然後（hòu）刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白（bái）色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成（chéng）因

①白霧的出（chū）現往往與不好的天氣有關。在（zài）高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑（jì）急速揮發（fā），造成漆層（céng）表麵的溫度下降，此時（shí）空氣中的水分就在漆（qī）層表麵凝結，從（cóng）而造成白霧 。使用劣質（zhì）稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太（tài）快都可能導（dǎo）致白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用（yòng）了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從（cóng）而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現（xiàn）象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使（shǐ）水分凝結的速（sù）度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍（qiāng）使漆（qī）麵強製幹燥 ，會使漆膜內（nèi）的稀釋（shì）劑蒸（zhēng）發速度加快 ，導（dǎo）致水分的凝結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新（xīn）噴塗。

【十五】橘皮

也稱為（wéi）流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出（chū）的油漆顆粒經過（guò）霧化到達噴塗表麵時，相互間（jiān）不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導（dǎo）致（zhì）油漆霧化不良（liáng）。噴（pēn）嘴調整不當，油（yóu）漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現（xiàn）過度幹燥的（de）情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不（bú）變，從而形成粗糙的表（biǎo）麵構造。理想狀（zhuàng）態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時（shí）應（yīng）保持適（shì）當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相（xiàng）互流動並混合（hé），從而形（xíng）成光滑的表麵構造（zào）。

②劣質（zhì）稀釋劑或不正確的稀釋劑比例（lì）。稀釋劑不足或使（shǐ）用了快速蒸（zhēng）發的稀釋劑（jì），將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵（miàn）之前就出現過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴（pēn）塗作業的（de）環境溫度過高時，油漆顆粒（lì）在到達噴塗（tú）表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流（liú）平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵（miàn）的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮（pí）的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油（yóu）漆攪拌不均勻。油漆（qī）在長時間存放後會出現底層沉（chén）澱的現象，在噴塗之前（qián）應將油漆充分攪拌均勻，否則（zé）會出現各部分幹（gàn）燥不均勻，從而導致橘皮現象的（de）產生。

（２）修正方法：

如果橘皮已經產（chǎn）生，當漆膜（mó）完全幹燥（zào）後，用適當粗細（xì）的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨（mó）橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光（guāng），或（huò）重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑（kēng），即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的（de）壓縮空氣中含有（yǒu）水分，或（huò）油漆中使用了錯誤種類或數量（liàng）的稀釋劑。

②過分厚的濕（shī）塗層，或用吹風（fēng）機強製幹燥，或噴塗車（chē）間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮（suō）機的排放（fàng）閥（fá）門應該每天開啟，使（shǐ）聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚（hòu）確保正確（què）的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會（huì）引起表（biǎo）麵結皮或膜中（zhōng）溶劑滯留。

③嚴格遵循（xún）烘幹規則。選用正確（què）的稀（xī）釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍（qiāng）並進行壓力調整，確保霧化效果良好（hǎo）。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後（hòu）重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂（liè），在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑（jì）。

②在打磨（mó）斜邊（biān）時使用了過粗的（de）砂紙，且噴漆前沒有適當的處（chù）理，油漆中的溶劑進入了砂紙（zhǐ）痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發（fā）。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了（le）過多的原子灰（huī）。

（２）修正方法

①正（zhèng）確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋（shì）劑並采用正確的稀釋比例。

③不（bú）要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為（wéi）這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂（liè）時（shí），應打磨漆膜表麵後重新噴塗（tú）。

【十八】灰塵

麵漆（qī）噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或（huò）髒（zāng）東西被包裹（guǒ）在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有（yǒu）鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣（qì）不清潔，噴漆操作人員沒有穿（chuān）專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過（guò）濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的清潔，定期更換烤漆房內（nèi）過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應（yīng）使用壓縮空氣或抹（mò）塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封（fēng）保（bǎo）管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過（guò）濾後使用（yòng）。

④如果（guǒ）已經（jīng）有灰塵（chén）點，應打（dǎ）磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙（wū）染起泡（pào）

也稱為氣泡或“痱子”，即（jí）漆層表麵出現不規則的（de）起泡情況（kuàng）。

（１）成（chéng）因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有（yǒu）進行（háng）恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具（jù）的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋（pāo）光劑等物質 。

②確保壓（yā）縮空氣、供氣管道（dào）以及噴槍（qiāng）等工具的（de）清（qīng）潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打（dǎ）磨至裸（luǒ）金屬後重新（xīn）噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布（bù）麻點狀的（de）小泡，大（dà）小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣（qì）泡在（zài）空氣濕（shī）度降低後（hòu）會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以（yǐ）及底材之間相互的附著力（lì）不夠 ，可能導致起泡 。

②油（yóu）漆都會相對（duì）地（dì）透水。在非常濕熱（rè）的條件下（xià），水（shuǐ）會以液態形式滲入漆（qī）膜，然後又以蒸氣的（de）形式穿出漆膜（mó），從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮（cháo）濕天氣（qì）隻（zhī）能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆（qī）件在完全（quán）幹燥（zào）前不要放置於濕熱的（de）環境（jìng）中。

③當氣泡未破（pò）裂時可（kě）以靜置等待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。