​數控車床外徑端麵刀的快速高精度對刀法

傳統車（chē）床主要通過試切工件的方法對刀，即車（chē）削（xuē）工件，精測車削處尺（chǐ）寸，計算實（shí）測值與目標值之差，按（àn）差值（zhí）的大小和正負進行進刀或退刀。對於數控車床，除了少數配有對刀功能的之外，主要用對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖然精度較（jiào）高，但刀具必須連同刀夾一起對。可刀夾一般較（jiào）重，拆裝較為費勁（jìn）。尤其在隻更換刀片時，用此法比用試切（qiē）對刀還要慢。用對刀塊對刀，由於多種誤差的影（yǐng）響，對刀精度不高。因此，目前大多數數控（kòng）車床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統對刀（dāo）相同（tóng），隻是把搖手把看刻度進（jìn）退刀改為用按鈕輸入刀具補償值了。 試切工件對（duì）刀的優點是（shì）費用低、精度高；缺點（diǎn）是費時間，而且有些刀具(如（rú）油（yóu）溝槽刀)很難用此（cǐ）法對刀。因此在實踐中摸索出一種適用於外經、端（duān）麵（miàn）刀或類似油溝槽刀的快速、高（gāo）精度對刀方法。這是一種不用試切的手動對刀方法。此法可在（zài）不用對刀儀（yí）、對刀塊或對刀標準件（jiàn）的前提下，把試切對刀時間（jiān）縮短60%。此法可保持（chí）試切對刀的（de）優點，克服試切對刀（dāo）的缺點。

原理

    卡盤外（wài）徑可作為橫向(X向)對（duì）刀的（de）現（xiàn）成基（jī）準，而（ér）定位（wèi）塊外端麵又是縱向(Z向)對（duì）刀（dāo）的極好（hǎo）基準。卡盤外徑精測一次所得的尺寸是個不變值。程（chéng）序的Z向原點又常常在定位塊（kuài）外端麵（miàn）上，所以兩個方向都免除了先試切、再精（jīng）測量、最後算出刀的（de）補償值後再輸入的常規對刀手續。特別是縱向 由（yóu）於（yú）不受試切件測量誤差的影響（xiǎng），所以對刀精度比試切法對刀精度高；由於不（bú）受安裝精（jīng）度的影響（xiǎng），其對刀精度比標準件（jiàn）對刀（dāo）法高。

方法

   由於車床的數控裝置分兩大類，所以方法要分兩種進行分別敘述。

 1.對用絕對位置檢（jiǎn）測器的數控車床

  橫向對刀步驟：

 A.將（jiāng）相（xiàng）應（yīng）補償號的X向補償（cháng）值清零（líng）；

 B.精測卡盤吊環孔附近的外（wài）徑尺寸，記下此D1，值(此步隻（zhī）要換卡盤時（shí）作一次，以後可直接用記下的D1值)；

 C.將卡盤用手轉到吊環孔對著刀尖方向；左手將（jiāng）一條報紙放在刀尖與卡盤之間並不斷拉動，右手用手動操作先快後慢（màn）地將（jiāng）刀尖向卡盤外徑靠近（jìn），直到報紙拉不動為止，設此時光屏上X向顯示（shì）值為D2；

 D.如果隨（suí）後的加工吃刀量小，可不考慮讓刀量。將光屏顯示值（zhí）減去卡盤直徑後再減去兩倍（bèi）報紙厚度就是刀的補值。報紙的平均厚度為0.08mm，局部壓縮後為0.05mm。所以，X向刀補值=D2-D1-0.1。將計算值輸（shū）入此刀相應補償號的X位置（zhì）。如果以後的加工吃刀（dāo）量大，應將上述值減去經（jīng）驗（yàn）讓刀量再輸入（rù）。