​二十種五金件（jiàn）噴漆作業（yè）中（zhōng）常見的缺陷及處理方法！

由於噴漆作業的工序（xù）較多，漆麵出現問題的幾率（lǜ）還是很高，通常是由於膩（nì）子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作（zuò）環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即（jí）采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結（jié）束後（hòu）再進行處（chù）理 。

下麵來分析噴漆作業中常見（jiàn）的漆麵缺陷及處（chù）理方法，以下為正文：

【一（yī）】皺（zhòu）縮

在噴漆過程中或漆（qī）膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現（xiàn）皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適當的幹（gàn）燥方法導致漆麵（miàn）幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥（zào），或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層（céng）油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度（dù）不合適的車間（jiān）或（huò）溫度變化較大的（de）車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和（hé）外（wài）層的油漆以相同（tóng）的（de）速度釋放溶（róng）劑並幹燥（zào），漆麵就會出現（xiàn）變形和皺紋。應采用多次（cì）噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的（de）厚（hòu）度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使（shǐ）用快速幹燥（zào）稀釋劑（jì）或（huò）在（zài）瓷漆中使用揮發性（xìng）油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須（xū）按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在（zài）高溫季節應減少快（kuài）速幹燥稀釋（shì）劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆（qī）麵，重新進行（háng）噴（pēn）漆。

【二】隆起

也稱為（wéi）浮皺（zhòu）。在噴漆（qī）過程中（zhōng）或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同（tóng）的形狀。

（１）成因

①使用了（le）錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮（huī）發（fā）性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆（qī）層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層（céng）的缺陷沒有（yǒu）被妥善處理，漆層之間脫離從而造（zào）成麵（miàn）漆層的隆起。

③底層（céng）沒有進行徹底（dǐ）地清潔，例如底層表麵的油脂（zhī）或（huò）蠟（là）質物沒（méi）有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底（dǐ）層（céng）油漆充分的幹燥時間，導致濕（shī）漆麵中（zhōng）的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新（xīn）進行噴漆（qī）。

【三】流掛

也稱為流淚或垂流。塗層局（jú）部變厚，因（yīn）重力原因出現垂流（liú）狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成（chéng）因（yīn）

①不（bú）正確地使用了稀釋劑。一般（bān）是使用了（le）幹燥速度（dù）慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴（pēn）槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴（pēn）槍移動的速度過慢，均會（huì）增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束（shù）形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍（qiāng）的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察（chá）漆膜形成的（de）情況邊噴塗。

③噴塗車間溫（wēn）度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層（céng）太厚（hòu），導致漆層幹燥速度（dù）過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥（zào）時間。在將噴塗（tú）過的表麵垂直放置之前（qián），應為漆層留出足（zú）夠的靜置（zhì）流平（píng）時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕（qīng）微時，待漆（qī）麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷（xiàn）的區域，然後打蠟拋光。流掛現象（xiàng）嚴重（chóng）時，打磨有缺陷的區（qū）域後重新（xīn）進行噴漆。

【四】濕（shī）印或塗層下蠟痕

從漆（qī）層表麵可以看（kàn）到（dào）底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光（guāng）斑點。

（１）成因

①噴漆（qī）前沒（méi）有（yǒu）對底（dǐ）層表（biǎo）麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質（zhì）物沒有徹底清除。

②以前的（de）漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印比較明顯，應打磨掉（diào）油漆層後重新（xīn）噴（pēn）塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白（bái）色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因（yīn）

①油漆（qī）層在沒有充分幹燥（zào）的情況下接觸（chù）了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶（róng）劑混合後會滲入漆麵，從而留（liú）下水跡（jì）。因此（cǐ）噴塗不久的漆麵（miàn）嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即（jí）使（shǐ）是幹燥的漆麵，如（rú）果經常接觸水滴也會在油（yóu）漆（qī）表麵留下水（shuǐ）跡。在陽光的照射（shè）下（xià），水滴具有放大鏡的透射聚焦（jiāo）功能，水（shuǐ）滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的（de）腐蝕輪廓。

③如果（guǒ）噴塗的漆麵過厚，就會延（yán）長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴（pēn）塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料。

（２）修正（zhèng）方法：

如果懷疑漆麵有較（jiào）厚的蠟質（zhì），應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用（yòng）較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋（pāo）光，這取決於水跡印的深度（dù）。在水跡印特別（bié）嚴重的情況下，拋光（guāng）幾天後水跡印會重新出現，應重複（fù）進行多次清潔和拋（pāo）光程序，可以徹底消除水跡印。如果重複拋（pāo）光無效（xiào），應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光（guāng）不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的（de）條（tiáo）紋。如果在垂直（zhí）表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而（ér）成，金（jīn）屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的（de）油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情（qíng）況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問（wèn）題。稀釋劑（jì）用量過多，導致漆麵（miàn）幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集（jí），就容易出現走（zǒu）絲現象。但稀釋劑用（yòng）量過少則漆膜質量差，必須選（xuǎn）擇能兼顧兩（liǎng）方麵（miàn）要求的適宜黏度。

③每（měi）次噴塗的時（shí）間間隔（gé）過短。如果銀（yín）粉漆沒有充分（fèn）幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現（xiàn）象。

④噴槍調節不當或（huò）噴（pēn）漆技術不佳（jiā）。壓（yā）縮空氣壓力（lì）過低，或（huò）噴槍與噴（pēn）塗表麵的距離過近（jìn），或噴槍移動的速度（dù）不均勻，均會造成銀（yín）粉漆表麵出現（xiàn）明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用（yòng）細砂紙水磨後（hòu）重新（xīn）噴塗，或待漆麵完全幹燥（zào）後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴（pēn）塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層（céng）使用快（kuài）速幹燥稀釋劑的銀粉漆（qī）。

【七（qī）】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上（shàng）出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈（chéng）聚（jù）集狀 。

（１）成因（yīn）

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許（xǔ）多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很（hěn）強的附著力，很難被清除（chú） 。很少量（liàng）的車蠟就會導（dǎo）致魚（yú）眼（yǎn）的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的（de）隔離工作間進行。

②底漆表麵汙（wū）染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要（yào）將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用（yòng）中性清潔（jié）劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過（guò）濾，確（què）保壓縮（suō）空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空（kōng）氣管道而不是油漆中（zhōng）。每天對壓縮空氣過濾（lǜ）器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天（tiān）排水。

④不建議使用（yòng）含有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不（bú）良

也稱為透色或滲色（sè）。色漆不能（néng）完全遮蓋（gài）原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層（céng），改變了麵（miàn）漆的顏（yán）色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色（sè）漆產（chǎn）生沉澱。麵漆（qī）在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致（zhì）噴塗的油漆中樹（shù）脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤（wù）的噴塗技（jì）術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或（huò）出現遮蓋不良的（de）現（xiàn）象。

 ③使用了過多的稀釋劑（jì），使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏（yán）料，因此對於（yú）舊（jiù）漆層應慎重處理，可以噴（pēn）塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法（fǎ）：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮（zhē）蓋。對於滲（shèn）色（sè）嚴重的漆麵，應將其打磨掉（diào），再重新噴（pēn）塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區（qū）或（huò）底漆層開裂（liè），從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每（měi）層之間幹燥（zào）時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥（zào）而底層鬆（sōng）軟，導致原子灰層或中塗底漆層（céng）開裂。因此（cǐ）在原（yuán）子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層（céng）多次施工的（de）方式，根據氣候條件留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原（yuán）子（zǐ）灰或中塗底漆層與舊漆層之間（jiān）的過渡區，即羽狀邊（biān）周圍處理（lǐ）不充分，導致原子灰塗層結合不緊密（mì）而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶（dài）入下層的深刮層。

③底漆中（zhōng）使用了不符（fú）合要求的稀（xī）釋劑，導致底漆層（céng）不易幹燥或過度收縮而開裂（liè）。

（２）修正方法：

徹底打磨（mó）開（kāi）裂（liè）區（qū），重新刮塗（tú）原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠（gòu）的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重（chóng）失（shī）去光澤，麵漆層上出現很多（duō）細小的裂紋，與幹涸的池塘（táng）中的泥（ní）土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角（jiǎo）形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生（shēng）在麵漆層，有時也會深（shēn）入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚（hòu）。過厚（hòu）的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法（fǎ）。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間（jiān），不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認（rèn）真（zhēn）閱讀並嚴格遵（zūn）守油漆（qī）標簽上的規定，各種非（fēi）麵漆層（céng）專用的添加劑（jì）會損害最終的漆層，使漆麵更容易（yì）開裂。

（２）修（xiū）正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法（fǎ）去除，應（yīng）徹底將開裂（liè）的部位打磨光滑。情況嚴（yán）重時，應清（qīng）除（chú）漆層，直至露出金屬層後（hòu）重新（xīn）噴塗。

【十一（yī）】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂（liè）紋穿透，各裂紋之間比較平行（háng），在黑（hēi）色或其他深（shēn）色的油漆表（biǎo）麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使（shǐ）用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次（cì）打磨更細的砂紙。

 ②稀釋（shì）劑使用不當，溶解力太強，應（yīng）使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆（qī）麵或以前的修補表麵（miàn）沒有充分處（chù）理，原（yuán）來產生的裂紋有（yǒu）未被去除的痕（hén）跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象，因此進行（háng）漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修（xiū）正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋（wén），應使用細砂紙將表（biǎo）麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀（xī）釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或爪（zhǎo）痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終（zhōng）舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴（yán）格遵（zūn）守用較（jiào）薄塗層（céng）多次噴塗的操（cāo）作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或脫（tuō）落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露在日（rì）光下，或大氣環（huán）境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這（zhè）些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條（tiáo）件和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不（bú）能（néng）絕對地按照幹燥時間施工，應靈（líng）活掌握（wò）。

⑥沒有將油漆充分攪拌均（jun1）勻或噴塗了已經部分膠化（huà）的油漆。如果（guǒ）油漆攪拌不（bú）均勻，油漆中的添加劑成分（fèn）就不能充分（fèn）發（fā）揮作用，漆（qī）麵抗（kàng）應力能（néng）力減弱，就會（huì）出現（xiàn）裂紋。

⑦油漆噴（pēn）塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸（suān）清漆（qī）表（biǎo）麵

（２）修（xiū）正方法：

徹底將裂（liè）紋部位打磨至底漆層（céng）後重（chóng）新噴塗。情況（kuàng）嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵（miàn）出現（xiàn）明（míng）顯（xiǎn）的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較（jiào）粗的砂（shā）紙打磨後未用（yòng）原子灰（huī）或底漆填充砂（shā）紙痕跡。

②使用了不當的稀（xī）釋劑或稀釋劑的比例不當（dāng），新噴的麵漆中的（de）稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張（zhāng）。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的（de）方式打磨砂紙痕跡（jì）至（zhì）平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆（qī）和麵漆。

【十四】白霧（wù）

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色（sè）的模糊外（wài）觀，此現（xiàn）象（xiàng）隻出現（xiàn）在單組份丙烯酸清漆（qī）漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降（jiàng），此（cǐ）時（shí）空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白（bái）霧 。使用（yòng）劣質稀釋劑 ，寒冷（lěng）天氣或空氣流（liú）動太快都（dōu）可能導致白霧（wù）的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中（zhōng）的（de）水分在漆麵凝結的（de）現象。

③噴槍或壓縮（suō）空氣調整不當。如果壓縮空氣壓（yā）力太高，也會對潮濕的油漆（qī）表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速（sù）度增大。

④幹燥不當 。利（lì）用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內（nèi）的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝結（jié） 。

（２）修正方法：

在（zài）適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產（chǎn）生橘皮似的塊狀（zhuàng）效果，主要原因（yīn）是由於流平不佳（jiā）所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經（jīng）過霧化到達噴塗表麵（miàn）時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜（mó）表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴（zuǐ）調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴（pēn）槍距離（lí）噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油（yóu）漆顆粒將會保持由噴嘴形成的（de）形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下（xià），經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣（liè）質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度（dù）幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗（tú）作業的環境（jìng）溫（wēn）度過高時，油漆（qī）顆粒在（zài）到達噴塗表麵的（de）過程中就已經過（guò）度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當。在（zài）噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製（zhì）幹燥的工（gōng）序，就（jiù）會（huì）提高漆膜出現橘皮（pí）的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹（gàn）燥，則再次噴塗（tú）的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆（kē）粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油（yóu）漆在長時（shí）間存（cún）放（fàng）後會出現底（dǐ）層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則（zé）會（huì）出現（xiàn）各（gè）部分幹燥不均勻（yún），從而導致橘皮現象（xiàng）的產生。

（２）修正方法：

如（rú）果橘皮（pí）已經產生（shēng），當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂（shā）紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋（pāo）光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小（xiǎo）孔。

（１）成因

①噴塗（tú）用的壓縮空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數（shù）量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強（qiáng）製幹燥（zào），或噴塗（tú）車間溫度過高（gāo）或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排（pái）放閥（fá）門應該每天開（kāi）啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發（fā）。不（bú）要吹幹濕漆表（biǎo）麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜（mó）中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選（xuǎn）用正（zhèng）確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調（diào）整，確保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至（zhì）平整後重新噴漆。

【十七（qī）】羽（yǔ）狀邊開裂

漆膜（mó）在羽狀邊周圍（wéi）開（kāi）裂（liè），在噴塗麵漆後的很短時間（jiān）內（nèi）就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀（xī）釋或使用（yòng）了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時（shí）使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油（yóu）漆中（zhōng）的溶（róng）劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的（de）麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外（wài）揮（huī）發。

④舊（jiù）漆（qī）膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確（què）打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳（ruì）的邊角和層次（cì）。

②根據車間（jiān）的具體情況，按（àn）照要求使用稀釋劑並采（cǎi）用正（zhèng）確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗（tú）。

【十八】灰塵

麵漆噴塗（tú）後，漆麵有異物或（huò）髒點，有灰（huī）塵或（huò）髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成（chéng）因

①噴（pēn）塗車（chē）間（jiān）不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上（shàng）的過濾（lǜ）棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方（fāng）法（fǎ）

①保持噴漆車間內的清潔，定（dìng）期更換烤（kǎo）漆房內過濾棉，嚴（yán）禁在烤漆房內打（dǎ）磨原子灰（huī）。

②確保（bǎo）壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在（zài）噴塗前應使用壓（yā）縮空氣或抹塵布清（qīng）潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪（jiǎo）拌，並過濾後使用。

④如果已經有（yǒu）灰塵點（diǎn），應打（dǎ）磨至（zhì）光滑表麵再重塗。對（duì）於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九（jiǔ）】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規（guī）則（zé）的起泡情況。

（１）成因（yīn）

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進（jìn）行恰當的清潔和（hé）準備工（gōng）作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正（zhèng）方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油（yóu）脂以及拋光劑等物質 。

②確（què）保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨（mó）表麵 ，注意不要磨穿漆膜（mó） ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金（jīn）屬後重新噴塗（tú） 。

【二十】潮濕（shī）起泡

均勻（yún）分布（bù）麻點狀的小泡，大（dà）小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降（jiàng）低後會消失 ，漆膜變得平（píng）整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不（bú）夠 ，可能導致起泡 。

②油（yóu）漆都會相對地透水。在非常濕熱的（de）條件下，水會以液態形式滲入漆（qī）膜，然後又以蒸氣的形式穿（chuān）出漆膜，從而形成潮濕（shī）氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用（yòng）幹（gàn）磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在（zài）噴（pēn）塗前完全幹燥。

②噴漆件（jiàn）在完（wán）全幹燥前不要放置於濕熱（rè）的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使漆（qī）膜恢複原狀，情況嚴重時必（bì）須徹底打磨後重（chóng）噴，脫漆（qī）至裸露金屬重噴是最佳選擇。