薄壁工件的車削加工工（gōng）藝詳細介（jiè）紹

薄（báo）壁工件屬於特殊工件，在進行車削（xuē）的過程（chéng）與一般的工（gōng）件車削有一定差異（yì）。車薄壁工件時，由於薄壁工件（jiàn）的剛性較差，在進行車削的（de）過程中，可（kě）能會差生一些問題（tí），下麵我們就根據薄（báo）壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些（xiē）問題能夠有所了（le）解。

一、薄壁工件的加工特點

1、因工件壁薄，在（zài）夾緊力（lì）的作用下容易產生變（biàn）形。從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變成三邊形，但（dàn）車控後得到的是一個圓柱孔。當鬆開卡爪，取下工件後，由於彈性恢複，外（wài）圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑千分尺測量時（shí），各個方向直徑相等，但已（yǐ）變形不是內圓柱麵了，稱之為等直徑變形。

2、因工件較薄，切（qiē）削熱會引（yǐn）起工件熱變形，從而使（shǐ）工件尺寸難於控製。對於線膨脹係數較大的金屬薄壁工件，如在一次安裝（zhuāng）中連續完（wán）成半精（jīng）車和精車，由（yóu）切削熱引起工件的熱變形，會對其尺寸精度產（chǎn）生極大影響，有時甚至（zhì）會使（shǐ）工（gōng）件卡死在夾具上。

3、在切削（xuē）力特別是（shì）徑向切削力的（de）作用下， 容易產生振動和變形，影響（xiǎng）工件的（de）尺寸精度、形狀、位置精（jīng）度和表麵（miàn）粗糙度。

二、薄壁工（gōng）件的加工工藝

1、工（gōng）件分粗、精車階段

精車時（shí），由於切削餘量較大，夾（jiá）緊力稍大些，變形也相應大些；精車時，夾緊力可稍小（xiǎo）些，一方麵夾緊變形（xíng）小，另一方麵精車時還（hái）可以消除粗車（chē）時因切削力過大而產生的變形。

2、合理選用道具的集合參數

精車薄壁工件時，刀柄的剛度要求高，車刀（dāo）的修光刃（rèn）不易過長，一（yī）般取（qǔ）0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加裝（zhuāng）夾接觸（chù）麵（miàn）

采用開縫套筒或一些特製的軟卡（kǎ）爪。使接觸麵增大，讓夾（jiá）緊力均勻分布在工件上，從而使工件（jiàn）夾緊時（shí）不易產生變形。

4、應（yīng）采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件（jiàn）時，工件靠軸向夾緊套（螺紋套）的端麵實現軸向夾緊，由於夾緊力沿工件（jiàn）軸向分布，而工件軸向剛（gāng）度大，不易產生夾緊（jǐn）變形。

5、增加工藝肋

有些薄壁工件在其裝夾部位特製幾根工藝肋，以增強此處剛性，使夾緊力作用在（zài）工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工藝肋。

6、充分澆注切削液

通過充分澆注切削液，降低（dī）切削溫度，減（jiǎn）少工件熱變形。