如何防止立式數（shù）控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性（xìng）是影響加工精度的重要（yào）因素之一。由於立（lì）式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機（jī）床，而大切削用（yòng）量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴（yán）重，而熱變（biàn）形對加工（gōng）精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重視。

    常（cháng）用的措施有以下幾種（zhǒng）：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱（rè）源來說比較對（duì）稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某（mǒu）些重型數控機床由於結構（gòu）限製采（cǎi）用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱（rè）部分（如主（zhǔ）軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦（bàn）法（fǎ）來吸收熱源發出的（de）熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種（zhǒng）減少熱變（biàn）形影響的對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一（yī）個重要的（de）熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多（duō）噴（pēn）嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大（dà）容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱（rè）位移補償:預測熱變形（xíng）規律（lǜ），建（jiàn）立數（shù）學模型存入計算機中進行實時補償。