​五（wǔ）金衝壓連續模引導銷種類（lèi）、功能、設計與運用

一.引導銷功能（néng）：

引導銷是讓料帶可以（yǐ）等距離傳送方式之一。在連續模衝壓加工中，如何以等距離傳送各半（bàn）成品至各衝壓工（gōng）程站衝壓，為連續模衝壓最重要的課題。如光靠外部送料機，會有其他因素影響，無法達到精（jīng）確等距（jù）離送料目標，因此需靠（kào）其他的方式來輔（fǔ）助送料距離精度。引（yǐn）導銷可以讓料帶（dài）達到等距離傳送目的，並可（kě）以在送料距離有些微差距時，引導銷前端錐（zhuī）度可以將材料誤送位置導正(導正量約隻有引導銷∮徑的三分之一，超過此誤差範圍，引導銷無法導正)，確保送料距離（lí）精度。

二.引導銷（xiāo）種（zhǒng）類：

1.穿透式引導銷：

穿透式引（yǐn）導銷（xiāo）主要利用引導銷∮徑作為定位依據。由於引導銷需（xū）穿過定位孔，故引導銷∮徑需（xū）比定位孔∮徑小，引導銷∮徑與定位孔∮徑之（zhī）間的差距值就成了送料誤差值。

2.錐度導正式引導銷：

錐度式引導銷主要是利（lì）用圓孔特征與圓錐（zhuī）式的引導銷錐度作為定位。理論上來（lái）說圓錐式的導引（yǐn）會比使用∮徑導引來的精（jīng）確，但是使用（yòng）此方式設計時，需考慮加（jiā）工能力、加工精度…等因素，避免加工誤差，造成模具相關問題產生。簡單的說：當發生（shēng）送料距離有些微差異，造成衝（chōng）壓製品尺寸偏差時，錐度導引式幾乎以肉眼無法看出送料距離差異問題。

三.引導銷固定方式：

一般可以（yǐ）簡單區分成固定式與活動式二種，二種設計定位的精確性差異不（bú）大，主要差異在送料誤送時，固定式的設計會破壞整（zhěng）體（tǐ）料帶，而（ér）活動（dòng）式（shì）的較不會。現將（jiāng）幾種常（cháng）用方式分述如下：

1.脫料板固定式：

直接（jiē）將引導銷（xiāo）固定在脫料板上，此方式加工成本較低，零件成本（běn）較低，為目前引導銷普遍設計方式。

2.上夾板固定式：

將引導（dǎo）銷固定在上夾板（bǎn）上，此方式的優點是可透過調整等高套筒的長度，達到引導銷直（zhí）線部分凸出量的方式。一般在衝壓過程中，如定位孔衝（chōng）磨損導致孔徑縮小（xiǎo），往往會導致引導銷與定位（wèi）孔幹涉（shè），導致送料不平順，上夾板固定式避免類似問題（tí）產生。唯此方式加工成（chéng）本較高、零件成本亦較高，目前較少使用此種（zhǒng）設計。目前脫料板（bǎn）固定式亦可藉（jiè）由脫料板加（jiā）工、引導銷凸出量與其他的（de）方式克（kè）服此問題。

3.脫料板（bǎn）活動式：

此方式一般運用方式（shì）有（yǒu）二種，一（yī）種是穿透式引導（dǎo）銷，一種是錐度（dù）引導銷；

a.如使用在穿透（tòu）式引導銷時，在衝壓較厚之（zhī）材料時，即（jí）使送料位置（zhì）偏移，引導銷可能因材料較厚，造成（chéng）引導銷後退，無法穿過料帶達到定位功能，故建議使用活動式（shì）引導銷的設計時，在定位（wèi）孔衝製後的第一、二站使用固定式的引導（dǎo）銷，避免因彈簧疲（pí）乏或其他（tā）因（yīn）素，導致定位pitch誤差。

b.如使用在錐（zhuī）度引（yǐn）導銷時，則不受此限製。

4.上夾（jiá）板活動式：

引導銷一樣固定在上夾板上，設計方式與固定式相同，僅在（zài）引導銷後方模板鑽穿孔並攻牙，並設置彈簧與止付螺絲，讓引導銷遇到障（zhàng）礙時可以後退（tuì），保護引導銷（xiāo）。

四.引導（dǎo）銷規格設定原則：

1.穿透式（shì）引導銷：

a.引導銷∮徑(∮dc ) ＝ 定位孔∮徑 － 0.03mm。

b.引導銷凸出（chū）量 ( Lc )：引導（dǎo）銷直線部分凸出脫料板 0.8T～1.0T。

2.錐度導（dǎo）正式引導銷：

a.引導銷∮徑(∮da ) ＝ 定位（wèi）孔∮徑 ＋ 0.6mm以上。

b.引導銷錐度斜率 ( V ° )：60 °。

c.引導銷凸出（chū）量 ( La )：引（yǐn）導銷直線部分與（yǔ）脫料板平（píng）或凸出0.5T。

五（wǔ）.引導銷設計（jì）原則：

引（yǐn）導銷一般設置在衝定位孔的後工程站，且中間不做任何（hé）空站設置，也就是在衝完定位（wèi）孔之後必須有引導銷作定位。引導（dǎo）銷為（wéi）整套模具（jù）傳送衝壓的依據，故在定位孔衝製後（hòu），需馬上以引導銷作定位，以供下一個定位孔衝製（zhì）。在模具設計（jì）的過（guò）程中，有許多因素會幹（gàn）擾引（yǐn）導銷孔設置，故有（yǒu）些設計無法在每個需設置（zhì）引導銷孔的地方均作設（shè）計，一般定位孔（kǒng）衝製之（zhī）後，需連續設置二個引導銷(中間不（bú）可有空站)，以確保料帶的平行度，且在重要衝壓、成形部分，必（bì）須（xū）設置引導銷孔，避（bì）免因料帶位移（yí）造成衝壓精度偏差。