​五金衝（chōng）壓模具跳廢料的解決辦法~

浮料現象（xiàng）在五金（jīn）衝壓模具中（zhōng）是一種常見的不良之現象，浮料產生的原因（yīn）是多（duō）種的，因此其解決方法也是多樣的。有的（de）廢料是由於模具設計不良產生的，有的是由於（yú）原材料不良造成（chéng）的，有的是因為（wéi）衝壓操作者造成的（de）。需作出一個有效的（de）快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以（yǐ）鄙（bǐ）人在五金模具設計之中的經驗與各位朋友分享與交流，有不當或不足之外請指教。

一、浮料之種類

今（jīn）天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把（bǎ）其分為三種

1、廢料之上揚現象

廢料是（shì）指在單一衝切（成型（xíng））工序（xù）中脫離產品之部分。其大小一（yī）般情況下（xià）與下（xià）模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這種現象出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使（shǐ）產品之（zhī）導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑（xiè）是指單一工序中產生的非整（zhěng）體產品或是非整體廢料。其大小相對比較小（xiǎo），像產品之毛邊（毛刺）脫落（luò）形成；衝切廢料細絲等。出現這種情況時反映在（zài）產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕（hén）的現象。這種情況最主要是對產品造成（chéng）不良，但這種情況（kuàng）在模具生產是最為常見（jiàn）也是比較隱蔽（bì）的（de）。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之（zhī）間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻有當積累（lèi）一種程度時，衝（chōng）頭與入仔（zǎi）發生顏色變（biàn）化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易造（zào）成衝頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與（yǔ）鋁基材中。

二、浮料（liào）之原因

1、廢料上揚（yáng）之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來（lái）源，廢料由於一般與衝頭或下模刀（dāo）口的形狀相同，因此，廢料在模具的入子（zǐ）內應該有一定的摩擦力存在，從衝（chōng）切（qiē）的原理上來說，廢（fèi）料在切離以後由於（yú）材料的塑性或者說彈（dàn）性變形的存在其會恢複組織結構，換句話（huà）說其在（zài）無（wú）約（yuē）束實際形狀應該大於下模刀口形狀（zhuàng），這也是為什麽（me）當把廢料從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆的把廢料再填（tián）充到下（xià）模入子裏去的原因。如果促（cù）使廢料上揚應該有一（yī）個往上的力量而且大（dà）於（yú）該（gāi）摩擦力及張（zhāng）力總和（hé）。這個力量有可能（néng）來自兩個（gè）方向，一是廢料材料本身存在的（de）張（zhāng）力或彈力，由於廢料在衝切的過（guò）程中（zhōng）有折（shé）曲（qǔ）（簡單（dān）說）塑形變形（xíng），因此當衝頭脫離它時，其內部的張力會有一（yī）個反彈的力量，或許是向下或許是（shì）向上；二是來自外部的力量，這個（gè）力量也有兩個方麵，在衝頭與下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料（liào））緊（jǐn）密貼合在

一起與下模（mó）入子組（zǔ）成一個封閉的空間產生一（yī）個真空（kōng）狀態（tài），當衝頭上升（shēng）的時候，破壞這一個真空狀態因此在（zài）空氣的負壓的作用誘使廢料與（yǔ）衝頭一起上升產生廢料上揚（yáng）的現象；其次，在一般衝壓（yā）過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料（liào）加入時，其它（tā）的廢料本身的內力（反彈力）也會促使（shǐ）新廢料上揚。所以當衝壓速度非常低，而且無廢料積料的（de）現象存（cún）在的進候，廢料類的浮料現象很少（shǎo）發生。這也是其原由（yóu）之一（yī）。

2、廢屑上（shàng）揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾（jǐ）種情況，一是產品或廢料的毛刺（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的其它部分與原材料的不正常刮傷或撞傷造成細小廢（fèi）料，這最主要是由（yóu）於衝頭在需要對原材料作出過度作用（yòng）時而沒有相對應的結構；三是由於原材料（liào）在衝壓（yā）之前已經做了表麵處理，而表麵處（chù）理層與材料本身還是（shì）存在一定的非（fēi）結構融合性的現象而會使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於模具設計的不合（hé）理，存（cún）在二次衝切（重切）或者（zhě）過小廢料切削，一般來說（shuō）衝切（qiē）的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這（zhè）些（xiē）過小的切（qiē）削廢料容易與主體大廢料（liào）脫離或由於硬化崩（bēng）斷形（xíng）成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原材料結構性（xìng）原因造成（chéng）的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容（róng）易發生這種狀況。對於原材料（liào）來說是沒有辦法，而形成這種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是說在一定放大的（de）程度下其表麵有凹（āo）坑。當衝頭或入子接（jiē）觸原材料的時候，就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了（le）。

三、浮料（liào）之對策

1、廢料（liào）浮料（liào）之對策

通過以（yǐ）上（shàng）兩則的現象與（yǔ）形成（chéng）原因，因此可以分（fèn）析出模具的對（duì）策。先對每（měi）一種廢料浮料的（de）方法來做一（yī）下說明。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過（guò）程中，大多（duō）數產生了比較簡單的衝切形狀（zhuàng）。如方形、較小邊異形廢料。

這（zhè）個時候（hòu）一般應該在設計時候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切（qiē）形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下從廢（fèi）料浮料形成原因著手，一是改變反彈方向，二是減（jiǎn）少真空麵積。常有的方法如（rú），1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力降低，二是降低了（le）真（zhēn）空麵積。2、還可在衝圓（yuán）孔的時候在圓形衝頭中（zhōng）央磨一個（gè）小的（de）凸台（tái），其作用與斜麵一（yī）樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些（xiē）。3、當切（qiē）離邊為三邊或兩邊時（shí），不需切離（lí）的衝頭邊做成一定的台階，這樣在衝壓的時候可以先做一個有（yǒu）點折彎的動作使廢料向下（xià）變形有（yǒu）利於廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說（shuō）粗糙麵，可以用銼刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於所有有可能或（huò）者產生浮料的衝切形狀

上麵B種方法（大多數是鉗工（gōng）加工（gōng）的）有（yǒu）時候並不是可以完全解決問題的（de）時（shí），這（zhè）時應該從設計上靠考慮加以解決

1、衝切衝頭裏加頂料（liào）針

在容（róng）易發（fā）生浮料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這種方法適（shì）合衝切形裝（zhuāng）比較大而原（yuán）材料比較厚的場（chǎng）合。

2、下模入子與衝頭做尖角凹坑

即本身的正常步距應該是（shì）等於（yú）衝頭切（qiē）離形狀麵，但是（shì）在衝切形狀麵靠近送料一（yī）端故意做成一個如（rú）三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計，這（zhè）樣在一步（bù）衝切的時候，需（xū）要切離邊由（yóu）於有（yǒu）凹（āo）坑而會多出微小（xiǎo）三角形的凸起而大於（實際上是超（chāo）出）另一個切離邊，這樣（yàng）再（zài）把相對應的衝頭做（zuò）圓角處理不形成衝切效果，多出來的三角（jiǎo）邊就會被拉進下模入子而強力抵住下（xià）模入子增大摩擦力從（cóng）而防止反彈或抵止真空吸料。

3、下（xià）模入子孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對等間隙配合，而為了防止浮料，在下模入子（zǐ）做出1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左右（yòu），這樣在衝切廢料的時候由於小間（jiān）隙衝壓而把（bǎ）廢料卡住在下模入子裏，這（zhè）種文法可以且放電加瘤或者線割方（fāng）式（shì）來完成。

4、把下模入子做成無（wú）直邊形

這種方（fāng）法比較適合薄材料。一般在設計下模入（rù）子（刀口）的時候都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是（shì）沒有直邊直接做（zuò）成8-15'斜度，因（yīn）此廢料（liào）是越向上間隙越小，而越往下間隙越大也就不容（róng）易向上跑料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切（qiē）離（lí）直邊餘下部分用放電的方法把落料部分（fèn）加大使廢料無積累，加長衝（chōng）切衝頭的長度。每一次衝切都（dōu）把（bǎ）廢料衝離到落料區，使廢料不可（kě）能向上浮料。

6、衝頭如（rú）加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣（qì）裝置可以（yǐ）和（hé）衝床（chuáng）聯動控製吹氣的（de）時間，因此可（kě）以適用較薄材料上，這一點是頂針（zhēn）防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一（yī）種與衝頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落（luò）料孔（kǒng）鑽向下45的斜孔貫穿落料孔，而氣道與（yǔ）落（luò）料孔不（bú）通（切記這一（yī）點），利（lì）用空氣住（zhù）下吹的時候形成一個負壓空間把廢（fèi）料吸下去（qù）。這種方法適（shì）用薄材料。

8、采用外（wài）吸力吸廢料

方法是在下模模座下再增加一塊下模輔助板把所有有（yǒu）可能甚至所有衝切部位的落料孔在（zài）輔助板上做成一個大落料框，焊上一個類似漏鬥的料管，然後用工業吸料（liào）器的（de）連（lián）接在料管上。通過（guò）吸料器的吸力把所有的廢料都吸入工業吸料器裏；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形（xíng）狀防（fáng）浮

由於極薄材（cái）料的衝壓間隙較（jiào）小，上（shàng）麵一些防止廢料浮料的方法不是十分合適，如（rú）頂（dǐng）針頂（dǐng）料、下模做凸點、工業吸料器等（děng）。

對於這種材料來說，一般是把（bǎ）下模入子設計成8-12'無直身，然後通過試模測試出哪些下模入（rù）子容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個對稱粗糙（cāo）點（diǎn）。這種方（fāng）法很管用的，不過需要鉗工水平很高。

廢悄浮料最主要（yào）是由（yóu）於設計的不合理或者材料本身的原因（yīn）造成的。

1、設計不合理（lǐ）方麵

在衝切工序排樣的時（shí）候盡量（liàng）避免有重切（qiē）、過切現象。由於五金模具一般都是用CAD來做設計的（de），在（zài）做一些工序的時候沒有照顧好前麵的工序已經有半加工。