01
無油襯套 直線軸承(chéng)工(gōng)作原理
02
不同種類的導向套
03
直線軸承和無油襯套的選(xuǎn)擇原則
04
無油襯套 直線軸承與導軌間的配合(hé)
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01
無油(yóu)襯套 直線軸承工作原理
它們通過減小接觸麵積或引入潤滑劑,將運動摩擦降至最低。
銅套和(hé)襯(chèn)套內壁與軸表麵形(xíng)成間隙,通(tōng)過(guò)潤滑劑填充減小摩擦(cā)力,如石墨或加入潤滑油。
直線軸承則是通過(guò)滾動體(如球)在(zài)導向麵上(shàng)滾動,使運動更順暢。
02
不同種類的導向套
直線(xiàn)軸承的分類
直線軸承按材質分類
外殼:不鏽鋼、軸承鋼、鋁合(hé)金(jīn)(帶座直線軸承(chéng));
保持架:有樹(shù)脂、不鏽鋼、軸承鋼;
表麵處(chù)理:鍍(dù)鉻、鍍鎳、表麵陽極(jí)氧化(直線軸承外固定座)等等;
直(zhí)線軸承的(de)製(zhì)造材料通常是高硬度的合金鋼或不鏽鋼,以滿足其高負載和高速運動的(de)要求。
直線軸承按形狀(zhuàng)分類
開口(kǒu)型(xíng)、封閉型;
直柱型、單襯型(普通型)、雙襯型(加長型(xíng));
帶法蘭單襯型,帶法蘭雙襯型;
兩麵切割法蘭型、中間切割法(fǎ)蘭型、四麵切割法(fǎ)蘭型;
帶固定座加高方形(固定座材(cái)質鋁合金(jīn),表麵陽極氧化)、帶固定座加寬方型等。
銅套(tào)(無(wú)油襯套)
銅套(tào)(無油襯套)按照不同的安裝方式分為:
直柱型(中低負載)、帶肩型(xíng)(中低負載)、標準(zhǔn)法蘭型(中低負載)、止推型(中低負載)、法蘭一體型 中間法蘭型、(中低負載)、嵌入式法蘭型(中低負載)、法蘭一體型 嵌入(rù)式法蘭型。
襯套的材料選擇
銅套通(tōng)常(cháng)由黃銅或青銅製成(chéng),因其具有良好(hǎo)的導熱性和抗磨性。
黃銅具有良好的衝擊強度和耐蝕性,適(shì)用於一些中等負載和轉速的(de)應用。
青銅則具有更高(gāo)的硬度和(hé)耐(nài)磨性,適用於高速和高負載的場合。
03
直線軸承和無油襯套的(de)選擇(zé)原則
銅(tóng)套(tào)—主要用於低速、重載的場合,具有潤滑效(xiào)果,韌性好,抗衝擊力強,在運(yùn)轉過程中不會拉(lā)傷(shāng)軸。
直線軸(zhóu)承—精度高,主要適用(yòng)於高轉速,輕載的(de)場(chǎng)合。沒有潤(rùn)滑效果,無韌性,無抗衝擊能力,由於其鋼球硬度(dù)高,若是在(zài)無油(yóu)狀態下會(huì)更大程度拉傷軸。
無油襯套是滑(huá)動摩擦,直線軸承是內有鋼球(qiú)裝置的滾動摩擦,這就決定了在運作過程中(zhōng),直線軸承阻力要比無油(yóu)襯套小很多。
二者在成本(běn)上也是有一定的差距的,選擇直線軸承的話,成本相對高一些。
04
無油襯套 直(zhí)線軸承(chéng)與導軌間的配合
導向軸的配合公(gōng)差
多配合g6公(gōng)差導向軸、高頻淬火軸與(yǔ)表麵鍍硬鉻處理軸使用。
使用直線軸承結構設計的注意事項
1、直線(xiàn)軸承承受較大力矩負載(zǎi)(偏載)時,單個單襯型不(bú)適用,推薦使用雙襯或多個單襯型。
2、直線軸承(chéng)在結構上不適合旋轉運動,如(rú)果(guǒ)強行旋(xuán)轉,可能導致產品(pǐn)的損壞,請注意使用(yòng)。
3、直線軸承不適合反複插拔。
4、將導向軸插入直線軸承(chéng)時,請對準中(zhōng)心(xīn)並慢慢插入,否(fǒu)則會導致滾珠脫落或(huò)保持器變形。
5、直線軸承因周徑的不同,鋼珠分(fèn)有4-6列,在水平安(ān)裝的情況下,要避免鋼珠列位於負載的正(zhèng)上方,產生集中負載(zǎi)。
滾珠卡死(sǐ)除了(le)生鏽,軸承(chéng)受壓變形,更(gèng)多的是因為粉(fěn)塵和髒汙等異物進入了軸承內部,堆積多了,滾珠(zhū)就卡(kǎ)死了。當滾珠(zhū)卡死了後,鋼球會在運(yùn)行中把導向軸拉出一條條槽,導致軸受傷。
無油襯套安裝注(zhù)意事(shì)項
1、裝配前確保軸套、座孔表麵無異物,座孔表麵盡可能(néng)光潔,以免裝配時劃傷;
2、適配的固定(dìng)座公差,安(ān)裝配置的時候要按照實際情況塗抹潤滑油,後麵安(ān)裝襯(chèn)套的時候也更加方便,但是不(bú)要過多而過猶不及啦(lā);
3、裝配時應采用芯軸慢慢壓入(建議使(shǐ)用油壓(yā)機),禁止直接敲打軸套以免發生變形。