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​數控車床上螺紋加(jiā)工(gōng)的三大問題和解決方(fāng)法

文(wén)章出處:行(háng)業(yè)動態 責任編輯:東莞(wǎn)市沃(wò)爾鑫五金機械有限公司 發表時間:2025-05-15
  

 

在螺(luó)紋車削過程中,經常會因(yīn)螺(luó)紋刀具磨損,崩刀而需重新裝(zhuāng)刀對刀,裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋(wén)的精度,特別是螺紋的修複車削(xuē),需二次裝夾(jiá)二次對刀,製約(yuē)了數控車床加工螺紋的加工(gōng)效率,螺紋精度要(yào)求較高時,如梯形螺紋還需兩(liǎng)側麵進行精加工(gōng),需先粗加(jiā)工後換精(jīng)車刀進行精加(jiā)工,如果不能很好地解決加(jiā)工過程中的裝刀對刀問題,數(shù)控車削螺紋(wén)將不能得到很好的應用。

 

 

 

螺紋在數控車床中加工的原理

 

 

 

數控車(chē)削螺紋與普(pǔ)通車床車螺紋(wén)有著很大的區別,普(pǔ)通車床是通(tōng)過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削,即主軸每轉一轉,刀架移動一個螺紋的導程,在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開,否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安裝的編碼器發出脈衝信號進入(rù)數控係統,有數控係統進行運算控製,發出指(zhǐ)令控製伺服電機通過滾珠絲杠控(kòng)製刀(dāo)具進(jìn)行移動,實(shí)現螺紋的車削,為了讓螺紋車削在多走刀時不亂扣,通過檢測脈衝信號來控(kòng)製螺紋的起始加工位置,當程序加工開始時(shí),主軸旋(xuán)轉,刀具等待主軸編碼器(qì)發出同步信號(零位(wèi)信(xìn)號)後,進(jìn)行車削運動,那麽車削第二刀螺紋(wén)時,刀具回到上次車削的起(qǐ)始(shǐ)點(diǎn)位置,還是等(děng)待接收到(dào)同步信號(零位信號)後再次車削,這樣車削(xuē)螺紋(wén)始終在同一螺旋線上,所以不會產生(shēng)亂扣現象。

 

 

 

螺紋車削裝刀對刀中存在的問題

 

 

 

1)首次車削裝夾(jiá)刀具

 

在首次裝(zhuāng)夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象(xiàng),一般常見於焊接刀,由於製造粗糙,刀杆尺寸不精確,中心高需加墊片進行調整,中心(xīn)高低影響刀具車削後的實(shí)際幾何角度。裝刀(dāo)時刀尖角裝偏,易(yì)產生螺紋牙型(xíng)角誤差,產生齒形歪斜。螺(luó)紋刀伸出過長,加工時會產生震刀,影響螺(luó)紋表麵粗糙度(dù)。

 

 

 

2)粗精車刀對刀

 

在加工高(gāo)精度螺紋及梯(tī)形螺紋過程中,需用兩把螺紋刀粗精車分(fèn)開,兩把刀對刀產(chǎn)生偏移大(dà)(特別是(shì)Z向)會使(shǐ)螺紋中徑變大產生報廢。

 

 

 

3)修複工件對刀

 

修複工件對刀由於二次(cì)裝夾工件,修複的螺旋線與編碼器(qì)一轉信號發生了變化,再次修複加(jiā)工時會產(chǎn)生亂扣。

 

 

 

解決問題的(de)方法

 

 

 

1)螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持(chí)等高,刀具刃磨後用對刀樣板靠在(zài)工件軸線上進行對刀,保持刀尖角(jiǎo)安裝正確。如(rú)使用數(shù)控機夾刀具,由於刀杆製造(zào)精度高,一般隻要把刀杆靠緊刀架的側邊即可。

 

 

 

2)粗精加(jiā)工螺紋刀對刀采用設定某(mǒu)一點為基準點,采用通常方法對刀即可,在實際的對刀過程(chéng)中采用試切法隻要稍加調整一下刀補。

 

 

 

3)在螺紋加工中,如出現刀(dāo)具磨損(sǔn)或者崩刀的現象,需重新刃磨刀具後對刀,工件未取下(xià)修複,隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起,這等同於同一把車刀加工。

 

 

 

4)如修複已拆下(xià)的工件,這時(shí)確定加工起點位置才能(néng)進行修複加工工作,如何(hé)確定加工起點與一(yī)轉信號位置,首先可用試驗棒進行表麵深(shēn)為0.050.1mm的螺紋車削(所有(yǒu)參數與需加工螺紋參數相同(tóng)),Z值為距螺紋起點右(yòu)端麵整數螺紋導程距離值,表麵刻出螺(luó)旋線,確定螺紋車削起點,並在卡盤圓表麵(miàn)相應位置刻線標記(即使(shǐ)刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖麵內)。目的是使信號位置被記錄下來(lái),卸下試驗棒,裝夾上要車削或(huò)修複的螺(luó)紋工件,對刀時先將刀具轉到加工(gōng)位置,再將車刀移至卡盤刻線部位,轉動卡盤(pán),使刻線對準車刀主切削刃,然後主軸不轉(zhuǎn)動,移動刀尖至任意一個完整螺紋槽內,記下(xià)對應Z向絕對坐標,最(zuì)後計算車刀Z向定位起點坐標,根據計(jì)算結果修改程序(xù)中起(qǐ)點Z向坐(zuò)標。公式為z=z+n+2tn為當前刀具(jù)所(suǒ)在螺(luó)紋槽到螺紋起點的螺紋槽的個數,t為螺距。

 

 

 

例:設當前z值為-10n2t3,則

 

z=z+n+2t=2

 

新加工起點Z向為2

 

 

 

車(chē)削螺紋過程中裝刀和對刀至關重(chóng)要(yào),特別是二次車削(修複)螺紋,要在已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車削(xuē),其關鍵就是要實現加工時保證主軸零位信號(hào)位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一(yī)致。

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