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​從多方麵分析數控機床漏油(yóu)是如何發生的?

文(wén)章出(chū)處:行業動態 責任編輯:東莞市樱花草在线观看视频五(wǔ)金機械有限(xiàn)公司(sī) 發表時間:2024-06-18
  

 

 

    通常將數(shù)控機(jī)床的漏油劃分(fèn)為(wéi)三種狀態即滲漏、滴漏和流油。一般情況下,靜結合麵(miàn)部(bù)位,每半小時滴一(yī)滴油和動結合麵部(bù)位每6min滴一滴(dī)油均為滲漏。無論是動結合麵還是靜結合(hé)麵,每2-3min滴一滴油時,為滴油;每分鍾5滴以上為流油。使設備達到治漏的一般要求是,設備外部(bù)靜結合麵處不得有滲漏現象,動結合麵處允許有輕微滲漏,但不允(yǔn)許流到地麵上。設備內(nèi)部允許有些滲漏,但不允(yǔn)許滲入電器箱和傳動帶上,可(kě)引回到潤滑箱內。

 

    設(shè)計不(bú)合理

 

    1)數控機床回油不暢或沒(méi)有回油(yóu)通道

 

    例如:軸(zhóu)承處(chù)回油不暢,容易積油,形成一定壓力,出現(xiàn)漏油。有的回油孔位置設計不合(hé)理,容(róng)易被汙物堵塞。有的(de)回油槽容(róng)量過小,造成油從回(huí)油槽中溢出。有的沒有設計(jì)回收裝置。如:某重型機床(chuáng)廠(chǎng)生產的TX6216C落地鍵床,其前立柱和主軸箱安裝在滑座上,滑座采用密封液壓卸荷裝置。其設計思想(xiǎng)是壓力油通入(rù)滑座下(xià)6個均勻分布的卸荷(hé)油腔,油壓(yā)的大小以不抬起滑座、立柱移動靈活且快(kuài)速移動電流不超過6A為佳(jiā)。滑座底部的密封采用聚氨酯密封圈,油不會外泄。使用一段時間後,發現滑座漏(lòu)油較嚴重,機床(chuáng)導(dǎo)軌(guǐ)兩側地麵上都是機油。經分析認為(wéi),油使用一段時間後,油液變髒且機床在加工零件時也會有一些鐵末子落到導軌麵上,不容(róng)易(yì)被除削器刮掉。滑座移動時鐵末進入密封圈,造成密封圈磨損產生漏油。這些部(bù)位的密封圈更換起來非常不便,必(bì)須(xū)將重(chóng)達十幾噸的前立柱和滑座同時吊起來才能(néng)更換。這是機床(chuáng)設計不合理的地方,設計者(zhě)應該考慮到這一點,並(bìng)應設計一套機油過濾回收裝置(zhì),既可以減少密封圈的更換次數,又可減少(shǎo)液壓油的(de)浪(làng)費,同時還(hái)可保持周圍環境的清潔。  

 

    2)密(mì)封圈(quān)與使用條件不相適應

 

    最常使用的O形橡膠密(mì)封圈,必須(xū)根據設備(bèi)的使用條件和工作(zuò)狀態進行選擇。在(zài)油潤滑條件下,耐油橡膠O形密(mì)封圈的硬(yìng)度,當油壓<2.9MPa時,可選用低硬度;當油壓在(zài)2.9-4.9MPa時(shí),應選用中硬度;當油壓為4.9-7.8MPa時,應選用(yòng)高硬度。如果選用的密封圈,其許用壓力低於工作油壓就會漏油。

 

    3cnc數控機床沒有設計密封或(huò)密(mì)封(fēng)結構不合理(lǐ)

 

    例(lì)如:箱(xiāng)體上的螺釘孔設計成通孔,又沒有密封措施;箱體蓋處沒有設計密封墊;轉軸(zhóu)與箱(xiāng)體孔的配合間隙過(guò)大;密封圈與軸配合的過(guò)盈量不合要求;密封槽設計不(bú)合理等情況,都可能使潤滑油漏(lòu)出。

 

    由鑄(zhù)件缺陷和零件損壞引起的(de)漏(lòu)油

 

    1)鑄件出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏鬆等缺陷,而又未采取措施,設備使用過程中,這些缺陷往往就是產生漏油的根源。

 

    2)油管、管接(jiē)頭選用塑料(liào)或(huò)耐(nài)油橡膠(jiāo)製品時,使(shǐ)用(yòng)日久,材料會老化變硬發脆(cuì),造成油管和管(guǎn)接頭破裂引起漏油。

 

    3)密封圈長期使用後,特別是那(nà)些運動部位(wèi)的密封圈,會因摩擦磨損而喪失密封性能。另外(wài)如軸與軸孔(軸套)間(jiān)間隙增大(dà),同樣引起漏油。

 

    4)零件加工精度誤差及其(qí)它原因。例如:箱體和箱蓋結合麵的平麵度超差、表麵粗糙度過大、工(gōng)件殘餘應(yīng)力過大引起工件變形(xíng),使結合麵貼(tiē)合(hé)不嚴密。或者緊固件鬆動等(děng),都會引起(qǐ)漏(lòu)油。

 

    維修不當

 

    1)相關(guān)件(jiàn)選用或裝配不合適引起漏油的(de)情況比較常見。例如:O形密封圈使用不當(dāng)造成漏油在維修中(zhōng)經常發(fā)生。一般維修人員,當(dāng)他們發現機床上的O形密封圈變形或損壞需(xū)要更換時,往往會(huì)隨便找一個大小(xiǎo)形狀相似的密封圈安裝上,很少考慮其耐壓的大小。通常情況下,一般機床的潤滑壓力都<3MPa,由此產生了一種錯誤的觀念(niàn),O形密封圈(quān)隻要尺寸規(guī)格(gé)相同,就可以更換使用。這在低壓力的(de)情況下是可以的,但當遇到5MPa以上較高壓力時,就會出現問題,如(rú)中重型(xíng)機床的液壓係統,其(qí)工作(zuò)壓力都在5MPa以上。因此,在更換這些機床上的液壓閥和接口(kǒu)處O形密封圈時就應注意密封圈的硬度。

 

    經常發現有些設備在更換密封圈後仍然漏油,進一步壓緊螺絲依然漏油,沒有意識到是更換密封圈不當造成的漏油。箱體和箱蓋間結合麵處有(yǒu)油漆、毛刺、雜質或碰傷,使結合麵貼合不嚴,以及忘記裝密封墊或拆卸時已(yǐ)將密封墊損壞。螺釘螺母安裝時擰得過鬆等(děng)原因,都會漏油。

 

    2)換油不合要求,往往也會引起機床漏油。換油中出現的問題主要表現為(wéi)三個方麵。其一,對於采用高粘度(dù)潤滑油的零(líng)部件,換油(yóu)時隨(suí)意改(gǎi)用低粘度潤滑油,就會使相應箱體,軸孔(kǒng)等密封性能受(shòu)到一定的影響,有時會大大降(jiàng)低這些部位的密封性(xìng)。其二,換油時不清洗油箱,油箱中(zhōng)的汙物就有可能進人潤(rùn)滑係統中,堵塞油路、磨損密封件造成漏油。其三,換油時加油量過多(duō),特別是在有旋轉零件的部位(wèi),由於旋轉零件的攪動作用,更容易出現溢油現象。

 

    3)對潤滑係統零件(jiàn)的選用和(hé)調節不合適而引起漏油。例如:維修時選用了壓力過高或者(zhě)出(chū)油量(liàng)過大的油泵(bèng),或者調節係統壓力時,溢流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調節過高,機床潤滑係統流量過大等與回油係統以(yǐ)及密封係統不(bú)相匹(pǐ)配,就會造成漏油(yóu)。

 

    一些數控機床對絲杠(gàng)、導軌的潤滑,現多采用定時滴加潤滑油的設(shè)計,這種設計一般都不(bú)設計油回收係(xì)統,因而一旦定時滴(dī)加潤滑油係統出(chū)問題,要麽絲杠、導軌(guǐ)的潤滑不(bú)足,要麽流量過大四處是油。因此,cnc數(shù)控機床漏油應該引起機床生產廠家的重視。

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