​機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說，最常（cháng）用（yòng）的通過（guò）去除材料方式獲得（dé）工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代（dài）的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控（kòng）機床設備可以實現（xiàn）全自動（dòng）化生產而不必更（gèng）換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說（shuō）我們最常見的還是歐美等國幾十年（nián）前應（yīng）用的加工設備，因此本文講述的都是一些基本加工設（shè）備。

車床：

車床加工（gōng），一般都（dōu）是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉（zhuǎn）類（lèi）的零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的零（líng）部件（現在的車床有（yǒu）很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉（zhuǎn）麵，同時也可以在在回轉麵上完（wán）成各種（zhǒng）孔類的加工）

車床的種類（lèi）很多（duō），按結構（gòu）和用途可分為臥（wò）式車床（chuáng）、立式車床、仿形及多刀（dāo）車床、自動和半自動（dòng）車床、儀表車床和數控車床（chuáng）等，其中（zhōng）臥（wò）式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加（jiā）工企業中都會（huì）有的臥式車（chē）床

裝有（yǒu）主（zhǔ）工（gōng）作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架（jià）進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生（shēng）的麵的種類（lèi），我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成（chéng）型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件（jiàn）表（biǎo）麵的滾花，繞彈簧等

車削（xuē）加工精度一般（bān）為 IT8-IT7，表麵粗糙度（dù）為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考（kǎo）不同資料結果可能有（yǒu）點差異）