1.衝壓概述
衝壓加工技術應用十分廣(guǎng)泛,在國民經濟各工業部門中(zhōng),幾乎都(dōu)有衝壓加(jiā)工或衝壓產品的生產(chǎn).如汽車,飛機,拖拉機,電機(jī),電器,儀表,鐵道.電信,化工以及輕工日(rì)用品中(zhōng)均占相當大的比重.
衝壓生產主要是利用衝(chōng)壓設備和模具實(shí)現對金屬材料(liào)(板材)的加工過程.所(suǒ)以(yǐ)衝壓加(jiā)工具有如下特點:(1)生產效率高,操作簡單,容(róng)易實現機械化(huà)和自動化,特別適(shì)合於大量(liàng)生產. (2)衝壓零件表麵光潔,尺(chǐ)寸(cùn)精度穩定,互換性好,成本低廉. (3)以(yǐ)材料消耗不多的情況下,可以獲得強度高,剛度大(dà),重(chóng)量小的零件. (4)可得到其他加工方法難以加工或無法(fǎ)加工的複雜(zá)形狀零件.
2.1 衝(chōng)壓機(jī)械
我們(men)先來看一(yī)看衝壓機(jī)械。衝壓機械有很多種(zhǒng)類(lèi)。在機械式衝壓機中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸(tū)輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為(wéi)油壓衝壓機、使用空氣壓力的為空壓衝壓(yā)機(jī)利用人力完成(chéng)的有腳踏衝(chōng)壓機(俗稱:一腳踹)、手動衝壓機等種類。
在這裡(lǐ)我們將(jiāng)最為(wéi)常用的曲柄衝壓(yā)機稱做衝壓機械。
衝(chōng)壓機械是(shì)將馬達的轉動傳給曲柄軸,再通過連桿將被防滑部(bù)(通稱:刮刀)控製的衝頭上下移動。您可以想像,當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產生壓力,用這個壓力把氣缸壓下,從曲柄軸得到旋轉力的過程,衝壓(yā)機的工作過程是與這一過(guò)程正好相(xiàng)反。這樣會更好理(lǐ)解。
衝(chōng)壓機的工作原理是,衝頭反復運(yùn)動(一般為上下運動),與之相反墊枕部是(shì)被固定的。墊枕部(bù)被固定在底座上,通過框架及連桿等與衝(chōng)頭驅動部(bù)(驅動部(bù)一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接,接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下)運動的衝頭(tóu)和被固定的墊枕部。
2.2 上模具與下模具共同組成一套模具
衝(chōng)壓機械是通過裝載衝壓模(mó)具(以下稱模具)後進行衝壓加工的。模具由一對刀具(工具(jù))組成。如果您聯想一下(xià)剪刀就(jiù)不難理解了(le)。首先將一片刀具裝在衝頭上,另一片刀具固定在墊枕部上。將(jiāng)鐵板放在刀具與刀具之間,衝頭下降時鐵板就會被切斷。這一對刀具就是(shì)模具。
被裝在衝頭上的模具,理所當然就被稱為上方模(mó)具,即上模具(jù)。 墊枕部的模具就稱為下模具。 上模具(jù)與下(xià)模具共(gòng)同構(gòu)成模具。
3.衝壓模具(衝壓加工)可以做什麼?
衝壓加工也有很多類型(鍛造、軋花、接合等(děng))、在這(zhè)裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板(bǎn))的加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形態各異,薄板有的比紙還薄,而厚板有的(de)與其說是「板」,倒(dǎo)不如說是鐵(tiě)塊更貼切。這裡我們所(suǒ)考慮的是厚度(dù)在0.5mm~4mm左(zuǒ)右的鋼板。
說起模(mó)具,也有很多(duō)種。塑膠模(mó)具、橡膠模具、玻(bō)璃模具等五花八門。其中用於衝壓加工(gōng)的稱為衝壓模具。在這(zhè)裡我們將衝壓模具稱為模具。
衝壓加工也有(yǒu)很多種。剪斷、彎曲、擰(nǐng)絞、成型、鍛造、接合等(děng)都是衝壓加工(gōng)。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷(duàn)、彎(wān)曲、擰絞是最常見的衝壓加工方法。
3.1 衝壓模具(衝壓加工(gōng))(A)
衝孔.切邊加工大陸與台灣(wān)用語不同之處
□穿孔(衝(chōng)孔(kǒng))呈封閉曲(qǔ)線的完全分離
□外形切割(外形切邊)、(剪(jiǎn)邊)呈開放型(xíng)曲線的完全分離
□切斷(剝料)完全分離
3.2 衝壓模具(衝(chōng)壓加工(gōng))(B)
成型
□除彎成V字型的V彎曲之外,還有L字彎曲、台(tái)階狀的Z字彎
曲、N字彎曲、帽型彎曲等。
□彎成筒型的卷邊加工、圓型彎曲。
□扭轉彎曲。
3.3 衝壓(yā)模(mó)具(衝壓加工)(C)
拉伸(shēn) 加工成有底的容器狀(zhuàng),一邊拉伸素材一邊施加力量,製成符
合穿孔器和衝模(mó)形狀的(de)產品。
3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)
衝壓模(mó)具還能進行許多種加工、這裡隻介紹上述(shù)加工的幾種應(yīng)用
及組合。 剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整形,壓字等~~
3.5 有(yǒu)關以(yǐ)下幾點,大致歸納如下。
剪切
用剪刀或模具切斷板材,切斷線不封閉(bì)。
切口(kǒu)
在壞料上將板材部(bù)分切開,切口部(bù)分(fèn)發生(shēng)彎曲。
彎曲
用模具使材料彎曲成一定形狀。
抽引
將板料(liào)或工件上有孔的邊緣翻成豎(shù)立邊緣。
打(dǎ)凸,拉伸
將(jiāng)板料毛壞壓製成空心工(gōng)件.
3.6依次傳送型 (連續(xù)模)
將複數的工序等距離地(dì)排放在單一的模具內部。通過(guò)傳送裝置衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距離,並(bìng)將工件依次送至下一道工序。 材料採取(qǔ)連續供(gòng)應的方式,機器的運轉也是連續且自動的,因此多數情況下但加工工件下線時已是完成了(le)全部加工的完成品了。材料採用卷材,通過展卷機、校平器、供(gòng)卷機(jī)等設(shè)備連續(xù)供應。
2.模具名稱種(zhǒng)類:
2.1覆 合 模:其(qí)結構及功能—主要在(zài)於物品之下料(liào)外型及衝(chōng)孔而之。
2.2衝 切 模:其結構(gòu)及功能—主要在於切邊(biān)或衝孔而言
2.3成 型 模:其結(jié)構及功能—主要(yào)考慮製品(pǐn)中有型狀之物件(jiàn)而言。
2.4連 續 模:其結(jié)構及功能—主要在於屬於(yú)小而量大。
2.5自動化模:其(qí)結構及(jí)功能—主要考慮在於製品屬於大而量大之製品而言。
2.6引 伸 模:其(qí)結(jié)構及功能—主要考量在於製品屬於(yú)深而薄之製(zhì)品而言。
1.覆合模:主要考(kǎo)慮(lǜ)在於下料或者成型模具(jù)上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下模、下外脫、下夾、下夾、下模座等所模板所結合而成,如圖示:
2.衝切模:主要考(kǎo)慮在(zài)於衝剪切邊、衝孔、折彎等,
3.成型模:其可考慮覆合模與切剪(jiǎn)模並用,主要考量其工件(jiàn)之(zhī)型 狀而設計之。
板料的彎曲現象及原因
1、 彎曲件的回彈:回彈是彎曲成形時常見的現象,彎曲件(jiàn)彈性回跳的結果,其彎曲半徑r和彎曲(qǔ)角與模具發生差異(yì),與彎曲件要求的形狀和角度不一致(zhì)。這種差異,將影響板料的彎曲質量。彎曲件回(huí)彈值,與板料性質、相對彎(wān)曲(qǔ)半徑r/t(t--板厚)和模具結構等因素有關。變形物(wù)體在外力去除後,彈(dàn)性變形部分(fèn)會立即消失,產生彈性(xìng)回複(fù)。
2、中性層位置的內移(yí)。
3、彎曲區板料(liào)厚度的變薄。
4、板料長度(dù)的增加。
5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。
4.連續模:主要考量於製品小而量大設計時(shí)考量一模一(yī)穴or多穴通常衝切(qiē)模之結構設計於模板內後加工,其成(chéng)本相對較單工 程貴,但產出時(shí)間比單工程模要快且穩定。