五金（jīn）衝壓模具跳廢料的解（jiě）決辦法~

浮料（liào）現象在五金衝（chōng）壓模具（jù）中是一種（zhǒng）常見的不良之現象，浮料產生（shēng）的原因是多種的，因此其解決方法也是多樣的。有（yǒu）的廢料是由於（yú）模具設計不良（liáng）產生的，有的是由於原材料不良造成的，有的是因為（wéi）衝壓操作者（zhě）造成的。需作（zuò）出一個有效的快速的解決方案時，應（yīng）先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五金模具設（shè）計之中的經驗與各位朋友（yǒu）分享與交流，有不當或不足（zú）之外（wài）請指教。

一、浮料之種類（lèi）

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成（chéng）因（yīn）素（sù）把其分為三（sān）種

1、廢料之上揚現象

廢料是指在單一衝切（成型）工序中脫離產品之部分。其大（dà）小一般情況下與下模刀口形狀相（xiàng）同。其麵積與危（wēi）害在三種現象（xiàng）中是最大的。當這種現象出現的（de）時候有可能使衝頭（tóu）或刀口崩（bēng）裂甚至崩（bēng）斷，有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工序中產生（shēng）的非整體產品或是非整體廢料。其大小相對比較小，像產品（pǐn）之毛邊（毛（máo）刺）脫落形成；衝切廢料（liào）細絲等。出現（xiàn）這種情況時（shí）反映在產品出現（xiàn）擦傷（shāng）、刮傷、凹坑或凹痕的（de）現象。這種情況（kuàng）最主要是對產品造成（chéng）不良，但這（zhè）種情（qíng）況（kuàng）在模具生產是最為常見也是比較（jiào）隱蔽的。

3、廢（fèi）粉之上揚（yáng）現象

廢粉（fěn）是指單一（yī）工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種（zhǒng）現象在（zài）產生初期肉眼一般難以發現（xiàn），隻有當積累一（yī）種程度時，衝頭與入仔發生顏色變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度（dù）時，容易造成衝頭斷裂或者入模入（rù）子崩裂。最容易（yì）發生在（zài）黃銅基（jī）與鋁基材（cái）中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下（xià）力的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形狀相同，因此，廢料（liào）在模具（jù）的入子內應該有一定的摩擦力存在，從（cóng）衝切的原理上來（lái）說，廢料在切離以後由於材料（liào）的塑性或者說彈性變形的存在其會恢複組織結構，換句話說其在無約束實際形狀應該大（dà）於下模刀口形狀，這也是為什麽當把廢料從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆的把（bǎ）廢料再填充到下模入（rù）子裏去的（de）原因。如果促使廢料上揚應該有一個往上的力（lì）量而且大於該摩（mó）擦力及張力總和。這個力量有可（kě）能來自兩個方（fāng）向，一是廢料材（cái）料本（běn）身存在的張力或彈（dàn）力，由於廢料在衝切的過程中有折曲（簡（jiǎn）單說）塑（sù）形變形，因此當（dāng）衝（chōng）頭脫離它時，其（qí）內（nèi）部的張力會有一個反彈的力量，或許是向（xiàng）下或許是向（xiàng）上；二是來自外部的（de）力量，這（zhè）個力量也有兩個方麵，在衝頭與下（xià）模入子切（qiē）離（lí）時，衝頭表（biǎo）麵（miàn）與原材料（及廢料）緊密貼（tiē）合在（zài）

一起與下模入子組成一個封閉的（de）空間產生一個真（zhēn）空狀態，當衝（chōng）頭上升的時候，破壞這一個真空狀態（tài）因此在空氣的（de）負壓的作用誘使廢（fèi）料與衝（chōng）頭（tóu）一起上升（shēng）產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在（zài）下（xià）模入子裏麵（miàn）都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其它（tā）的廢料本（běn）身的（de）內力（反彈力）也會促使新廢料上揚。所以當衝壓速度非常低，而且無廢料積料的現象存在的進候（hòu），廢料類的浮料現象很少發生。這也（yě）是其原由之一。

2、廢屑上揚之浮料

廢（fèi）屑是如何產生的？它有幾種情況（kuàng），一是產品或廢料的毛刺（或者稱為毛（máo）頭）的脫落；一是衝（chōng）頭或模具的其它部（bù）分與原材料的不正常刮傷或撞傷造成細小廢料，這最主要是由於衝頭在需要對（duì）原材料作出過度作用時而沒有（yǒu）相對應的（de）結（jié）構（gòu）；三是由於原材（cái）料在衝壓之前已經做了表麵處理，而表麵處理層與材料本身還是存（cún）在一定的非結構融合性的現象而會使材料的邊緣分離（lí）脫（tuō）落；還有一種是由於模具設計的不合理，存在二次衝切（重切）或者過小廢料切（qiē）削，一般來（lái）說衝切的寬（kuān）度不應該小於1/3材料的厚（hòu）度，這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫（tuō）離或由（yóu）於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉（fěn）上揚的原因

廢粉是原材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種狀（zhuàng）況。對於原材（cái）料來說是沒有辦法，而形成這種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就（jiù）是說在（zài）一定（dìng）放大（dà）的程度下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會（huì）摩擦原材料（liào）（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩（liǎng）則的現象與形成原因，因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢（fèi）料浮料的方法來做一下說明。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最（zuì）主要出現在排料的過（guò）程中，大多數產生了（le）比（bǐ）較簡單的衝切形狀。如方（fāng）形、較小邊異形廢料。

這個時候一般應該在設計時候故意做成工藝缺（quē）口，如梯形、燕（yàn）尾形。使簡單的衝（chōng）切形狀複雜，加大廢料的摩擦力（lì）阻止（zhǐ）廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身（shēn）是形狀簡單

如（rú）圓孔、方孔等（děng）。這種情（qíng）況下從廢料浮料形成原因著手，一是改變反彈方向，二是（shì）減少真空麵積。常有的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵（miàn）或雙邊（biān）斜麵（miàn），這樣一可以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力（lì）降低，二是降低了（le）真空（kōng）麵積。2、還可（kě）在衝圓孔的時候在（zài）圓形衝頭中央磨一個小的凸台，其作（zuò）用與（yǔ）斜麵一樣（yàng），不過這種方法對圓（yuán）孔比較（jiào）有效一些。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離（lí）的（de）衝（chōng）頭邊做成一定的（de）台階，這樣在衝壓的時候可以先做一個有（yǒu）點折彎的動作使（shǐ）廢料向（xiàng）下變（biàn）形有利於廢料落料。4、把衝頭的（de）切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可以用銼（cuò）刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於（yú）所有有可能或者產（chǎn）生浮料的衝切形狀（zhuàng）

上麵B種（zhǒng）方法（fǎ）（大（dà）多（duō）數是鉗工加工的）有時候並不是可以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮加（jiā）以解決

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容易發生（shēng）浮料的衝頭裏加裝（zhuāng）頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這種方法適合衝切形裝比較大而原材料比較厚的場合。

2、下（xià）模入子（zǐ）與衝頭做尖角凹坑

即本身的（de）正常步距應該是（shì）等於衝頭切離（lí）形狀麵，但是在衝切形狀麵靠近送料一端故意做成一個（gè）如三角形等異形凹（āo）坑而另一（yī）個切邊按正常邊設計，這樣在一步衝切的（de）時候，需要切離邊由於有凹坑而會多（duō）出微小三角形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再（zài）把相對應的衝頭做圓角處理不形成衝（chōng）切效（xiào）果，多出來（lái）的三角邊就會被拉進下（xià）模入子而強力抵住下模入子增大摩（mó）擦力從而防止反彈或抵止真空吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠（jǐ）壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對等（děng）間隙配合，而為了防止（zhǐ）浮料，在下（xià）模入子做出（chū）1對或2對對稱點（diǎn）分別小於衝（chōng）壓間隙1/2左右，這（zhè）樣在衝切廢料的時候由於小間隙衝壓而把廢（fèi）料卡住在下模入（rù）子裏，這種文法可以且放電加（jiā）瘤或（huò）者線割方式來完成。

4、把下模入子（zǐ）做成無直邊形

這種方法比較適（shì）合薄材料。一般在設計下模入子（刀口（kǒu））的時候都會留有3-5mm的直邊。而這（zhè）種方法是沒有直邊（biān）直接做成8-15'斜度，因此廢料是越（yuè）向上間隙越小，而越往下間隙越大也就不容易向上（shàng）跑料反（fǎn）彈了。

5、把（bǎ）下模入子（zǐ）留用3mm切離直邊（biān）餘下部分用放電的（de）方法把落料部分加（jiā）大使廢料無積累，加長衝切衝（chōng）頭的長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料區，使廢料（liào）不可能向上浮料。

6、衝頭如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由（yóu）於吹氣裝置可以和衝床聯（lián）動控製吹氣的時間，因（yīn）此可以（yǐ）適用較薄材料上，這一點是頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是（shì）在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落料孔鑽向下45的斜孔貫（guàn）穿落料孔，而氣道與落料孔不通（切（qiē）記這一點），利用空氣（qì）住下吹的時候形成（chéng）一個負（fù）壓空間把廢料吸下去。這種方法適（shì）用薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外吸力（lì）吸廢料

方法是在下模模（mó）座下再增加一塊下模輔助板把所有有可能甚（shèn）至所有衝切部位的落料孔在（zài）輔助（zhù）板上做成（chéng）一個大（dà）落料框，焊上一個類似漏鬥（dòu）的料管，然後用工業吸料器的連接在料管上。通過吸料器的吸力（lì）把所有（yǒu）的廢料都吸入工業吸料器裏；什（shí）麽（me）廢料廢屑通通進去（qù），保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形（xíng）狀防浮

由於極薄材（cái）料的衝壓間隙較小，上麵一些防止廢料（liào）浮料的方法不是十分合適，如頂針頂料、下模做凸點（diǎn）、工業吸料器等。

對於這種材料來說（shuō），一般是把下模入子設計成（chéng）8-12'無直身，然後（hòu）通過試模（mó）測（cè）試出哪（nǎ）些（xiē）下模入子容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個（gè）對稱粗糙點。這種方法很管用的（de），不過需（xū）要鉗（qián）工水（shuǐ）平很高。

[廢屑浮料之對策]

廢悄浮料最主要是由於設計的不合理或者材（cái）料本身的原因造成的。

1、設（shè）計不合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡量避免（miǎn）有重切、過切現象。由於五金模具一般都是用CAD來（lái）做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧好前麵的工序已經有半加工。