​機（jī）械五金加工中如何減少齒輪的噪音

　　



為了避免減速機不能通過出廠測試，原因之一是減速機存（cún）在（zài）間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級計測（cè）試，低噪聲減速（sù）機為72.3Db（A），達到了出廠要求；而高噪聲減速機為82.5dB（A），達不到出廠要求。經過反複測試、分析和改進試（shì）驗，得出（chū）的結論是必須（xū）對生產的各個環節進（jìn）行綜合治（zhì）理，才能有（yǒu）效降低齒輪傳動的噪聲。

1、控製齒輪的精度：齒輪精度的（de）基本要（yào）求：經實踐（jiàn）驗證，齒輪精度（dù）必須控製在GB10995－887~8級（jí），線速度高於20m/s齒輪，齒距極限偏差（chà）、齒圈徑向跳動公差、齒向（xiàng）公差一定要（yào）穩定達到7級精度。在達到（dào）7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭，要（yào）嚴防齒根凸台。

2、控（kòng）製原材料的質量：高（gāo）質量原材料是生（shēng）產高質量產品的前提條件，我公（gōng）司用量最大的材料40Cr和45鋼製造齒輪。無論通過何種途徑，原材料到廠後都（dōu）要經過嚴格的化學成（chéng）分檢驗、晶（jīng）粒（lì）度測定、純（chún）潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形，提高（gāo）齒形加工（gōng）中的質量。

3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工後成精（jīng）鍛件，進行正火或調質處理，以達到：

（1）軟化鋼件以便進行切削（xuē）加工；

（2）消除殘餘（yú）應力；

（3）細化晶粒，改善組織以提高鋼的（de）機（jī）械性（xìng）能；

（4）為最終能處理作好組織上的準備。應注意的是，在正火或調（diào）質處理中，一定（dìng）要保持爐膛溫度（dù）均勻，以及采用工位器具，使工件均勻地加（jiā）熱及冷卻（què），嚴禁堆放在一起。需鑽孔減輕重量（liàng）的（de）齒輪，應（yīng）將鑽孔序安排在熱處理後進行。齒輪的（de）最終（zhōng）熱處理采用使零件變（biàn）形較（jiào）小的齒麵高頻淬火；高頻淬火後（hòu）得到的齒麵具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極（jí）限，而心部仍保持足夠的塑（sù）性和韌（rèn）性（xìng）。為減少變形。齒麵高頻（pín）淬火應采用較（jiào）低的淬（cuì）火（huǒ）溫度和較短的（de）加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

4、保證齒（chǐ）坯的精度：齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布（bù），定在±0.003~±0.005mm；如果超差（chà）而又在（zài）孔的設計要（yào）求（qiú）範圍內，必須分類，分別轉入切齒工序。齒坯的端麵跳動及徑向跳動為6級，定在0.01~0.02mm範圍內（nèi）。

5、切（qiē）齒（chǐ）加工措施：對外購的齒輪刀具必須（xū）進（jìn）行檢驗，必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨後必須對刀具前刃麵徑向性、容屑槽的相（xiàng）鄰周節差、容屑槽周節的最（zuì）大累積誤差、刀齒前（qián）麵與內孔軸線平行度進（jìn）行檢驗。在不影響齒（chǐ）輪強度的前提下（xià），提高齒頂高係數，增加0.05~0.1m,，改善刀具齒頂高（gāo）係數（shù），避免齒輪傳動齒根（gēn）幹涉（shè）。M=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾（gǔn）刀，修圓量（liàng）R=0.1~0.15m。消除（chú）齒頂毛（máo）刺，改善齒輪（lún）傳動時齒頂幹涉。切（qiē）齒設備每年要進行一（yī）次精度檢查，達不到要求的必須進行維修。操作者亦要（yào）經常進行自（zì）檢，特別是在機床主軸徑向間隙控製在0.01mm以下（xià），刀軸徑跳0.005mm以下，刀軸竄動0.008mm以下。刀（dāo）具的安裝精（jīng）度：刀具徑向跳動（dòng）控製在0.003mm以下（xià），端麵跳動（dòng）0.004mm以下。切（qiē）齒工裝精度，心軸外徑與工件（jiàn）孔（kǒng）的間（jiān）隙，保證在（zài）0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙頂類定位下，由螺紋（wén）床進（jìn）行磨削：垂直度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內（nèi）螺紋與基準麵一次裝夾車成，墊圈的平行度≦0.003mm。

6、文明生產：齒輪傳動（dòng）噪聲有（yǒu）30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前，去除毛刺及磕碰傷，是一種被動的（de）做法。（1）齒輪軸類零（líng）件（jiàn），滾齒（chǐ）後齒部立即套上專（zhuān）用（yòng）的塑料保護套後轉入下道工序，並帶（dài）著專用的塑料保護套入庫和發貨。（2）進行珩（héng）齒（chǐ）工（gōng）藝，降低齒麵粗糙度，去除毛刺，並（bìng）防止磕碰傷，能有效地降低齒輪傳動噪（zào）聲。

7、采取其它（tā）材料及熱處理、表麵處理方式：（1）可利（lì）用粉末冶金成（chéng）型技術，齒輪成型後齒部高頻（pín）淬火。（2）采用墨鑄（zhù）鐵，齒輪切削加工後，再（zài）進行（háng）軟氮（dàn）化處理。（3）采用（yòng）40Cr材（cái）料（liào），齒輪切削功工後，采用軟氮（dàn）化處理或齒（chǐ）部鍍銅處理。綜合所述，要根治齒輪傳動噪聲，齒輪材料（liào）及熱（rè）處理是要本，齒坯精度是保（bǎo）證，齒輪精度是關鍵，文明生產（chǎn）是基礎。